Face à la nécessité de réduire la consommation de carburant, et donc les émissions de gaz polluants et / où à effet de serre, Porsche songerait à une importante évolution mécanique de sa 911…Les connaisseurs de la marque auront compris d’après le titre que Porsche songe en effet à décliner son modèle phare (et plus probablement encore les Boxster / Cayman) en version dotée d’un moteur à 4 cylindres Rassurez vous, pas de place pour un prolétaire 4 cylindres en ligne fourni par Volkswagen comme ce fut le cas pour la 914, mais plutôt un 4 cylindres à plat maison, réalisé à partir du Flat-6 amputéA son époque, la 912 proposait en version d’accès de la 911 d’adopter sous le capot arrière le Flat-4 de la 356
Thomas Krickelberg, responsable du développement moteurs chez Porsche a en effet indiqué que cela faisait partie des évolutions envisagées pour réduire la consommation des modèles de la marque, tout en précisant que le dernier né des Flat-6 avait été conçu de façon modulaire, rendant l’opération aisée. Il y a fort à parier que dans cette éventualité, le moteur sera doté de l’injection directe et sans doute aussi d’un turbo, permettant de maintenir le niveau de puissance / performance actuel, l’idée n’étant plus, comme ce fut le cas pour la 912, de proposer un modèle d’accès
Source : MotorAuthority
Mais bon, pour l’instant, vous pouvez toujours vous tourner vers les versions en Flat6 de la nouvelle 911…
Même avec 4 roues motrices
ou encore 4 roues motrices ET toit vitré panoramique pour la Targa 4 / 4S
