En mettant un peu moins de deux ans pour atteindre ce cap, la 207 a un léger temps de retard sur la 206, qui l’avait atteint en 20 mois seulement. Néanmoins, la 207 avec ses 440.000 exemplaires immatriculés en 2007 sur le marché Européen a pris la tête de son segment. Au total sur l’année 2007, ce sont 521.000 207 qui ont quitté les trois usines Européennes qui en assurent la production : Poissy (SW et Outdoor, 3 et 5 portes, RC), Trnava (3 et 5 portes) et Madrid (CC, 3 et 5 portes), avec un rythme total de 2500 véhicules par jour. Notons que la CC confirme également le succès de sa devancière avec 45.000 exemplaires vendus en 2007.
DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO
Prochain objectif, deux millions, sachant que la 206 avait passé ce cap en moins de 3 ans…
5 commentaires
En espérant ne jamais la voir circulant en ville!!
Je suis tout retourné de voir que ça consomme un litre de mazout aux 100 kms !
ça passe l’épreuve du crash-test ???
Que disent les rhinoceros quand ils voient passer les gazelles?
C’est spock, pas spok… Tiens, je n’avais jamais entendu parler de ce « truc »…