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    Accueil » Trump contraint, par décret, GM à produire des respirateurs
    Actualité

    Trump contraint, par décret, GM à produire des respirateurs

    Le Blog AutoLe Blog Auto30 mars 202063 commentaires
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    « GM perdait du temps », a écrit M. Trump dans un bref communiqué annonçant cette mesure exceptionnelle.

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    « Cette décision permettra d’assurer une production rapide de respirateurs artificiels qui sauveront des vies américaines », a-t-il ajouté.

    Le Defense Production Act permet de mobiliser, dans des circonstances exceptionnelles, le secteur industriel privé pour les besoins de la sécurité du pays.

    « Aujourd’hui, j’ai signé un décret ordonnant au ministre de la Santé d’utiliser le Defense Production Act pour exiger de General Motors qu’ils acceptent, mènent à bien et fassent passer en priorité les contrats fédéraux pour des respirateurs », a écrit le locataire de la Maison Blanche.

    Plus tôt dans la journée, il avait exprimé son exaspération vis-à-vis du groupe automobile.

    « General Motors DOIT immédiatement ouvrir son usine bêtement abandonnée de Lordstown dans l’Ohio, ou une autre usine et COMMENCER A PRODUIRE DES RESPIRATEURS MAINTENANT!!!!!! », avait-il tweeté.

    Le gouverneur de l’Etat de New York, Andrew Cuomo, appelle depuis plusieurs jours avec force le gouvernement fédéral à lui fournir des appareils de ventilation respiratoire pour être prêt à faire face au pic de l’épidémie qui doit intervenir selon lui dans trois semaines.

    Le tweet impatient de Donald Trump contrastait avec ses déclarations de jeudi soir sur Fox News où il avait minimisé le besoin de respirateurs artificiels.

    « Je ne crois pas qu’il y ait un besoin de 40.000 ou 30.000 respirateurs », avait-il affirmé.

    Par AFP

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    63 commentaires

    1. Xavier on 30 mars 2020 8h17

      Et bien, il n’a sans doute pas tort, si les composants sont là ça ira plus vite que de les commander en Chine qui doit faire face à la demande mondiale.
      Peut être même que d’autres pourraient s’en inspirer

      Reply
      • Thibaut Emme on 30 mars 2020 8h50

        Chez nous, le seul producteur de ventilateurs de réanimation en France s’appelle…Air Liquide 🙂
        La filiale santé est basée à Antony (92) et est en discussion avec PSA pour déporter une partie de sa production.

        En tant normal, la capacité est de 500 machines par mois.
        Les objectifs du Ministre de la santé, avisé par le comité scientifique est de passer de 5000 lits de réanimation habituellement à au moins 14 000.
        Actuellement, on est à environ 8000 (ouf ! car il y a 4700 personnes en réanimation). La production mensuelle de Air Liquide Santé France est en train de doubler puis très vite tripler et devrait atteindre 2000/mois en mai.
        PSA devrait assembler les machines sur un atelier qu’il reste à définir.

        Reply
        • SAM on 30 mars 2020 13h29

          Renault en produit 500 cette semaine au techno entre avec ses imprimantes 3D dédiées à la F1. La marque a déjà livré des masques (prototypes) à certains hôpitaux. Une chaîne de production au techno centre se met en place après la fabrication des 500 premiers exemplaires. PSA y réfléchit.

          Reply
          • SAM on 30 mars 2020 13h30

            Au techno Centre (correcteur IPhone me c… les c…).

            Reply
          • SAM on 30 mars 2020 13h35

            Cf le lien :
            https://www.bfmtv.com/economie/coronavirus-comment-psa-et-renault-s-organisent-pour-produire-des-respirateurs-1884615.html

            Reply
            • Xavier on 30 mars 2020 13h50

              @SAM? Merci pour ces infos et pour le lien. Ca fait du bien de lire çà 😉

            • SGL on 30 mars 2020 19h43

              Alors… il ne faut pas les boycotter si l’on veut qu’ils soient dispos pour nous sauver ! 😉

      • Xavier on 30 mars 2020 9h53

        Oui c’est un progrès mais c’est comme avec les médicaments, le mois de mai c’est très loin lorsqu’on évoque une cadence de 300 décès par jour.

        Reply
      • nouh on 30 mars 2020 10h04

        En faite, c’est une start-up rachetée en 2018 par Air-Liquide(branche médicale très importante du groupe).
        Elle est établie dans le Béarn, et s’appelle EOVE et sont histoire est très intéressante.
        Voici le lien: https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/pyrenees-atlantiques/coronavirus-bearn-eove-premiere-ligne-respirateurs-artificiels-1805834.html

        Reply
        • amiral_sub on 30 mars 2020 11h47

          merci pour le lien intéressant!
          Après la crise, l’état augmentera probablement les impôts sur les entreprises pour renflouer les caisses et cette belle entreprise fermera comme tant d’autres elle sera délocalisée… C’est ce qui s’est passé pour les masques et les médicaments

          Reply
      • Roadrunner on 30 mars 2020 10h20

        Air Liquide Medical Systems Pvt. Ltd. (anciennement Electrocare Systems and Services) a été fondée en 1981 et acquise en 2008 par Air Liquide. Basée à Chennai (Madras) Inde , l’entreprise fabrique des ventilateurs pour les soins intensifs et l’anesthésie.

        https://www.device.airliquidehealthcare.com/fr/notre-histoire

        Reply
    2. MOTÖRHEAD on 30 mars 2020 8h18

      Ah la politique du président Trump; 2 pas en avant 3 pas en arrière

      Reply
      • amiral_sub on 30 mars 2020 11h45

        non c’est plutot des tweets incendiaires, puis il fait l’inverse. Sur ce coup là il a raison

        Reply
        • SGL on 30 mars 2020 11h53

          Oui, comme le dit @amiral_sub : « Sur ce coup là il a raison » …enfin !

          Reply
        • greg on 30 mars 2020 20h03

          Oui et non…Un mec intelligent aurait organise une table ronde (virtuelle) avec les differents groupes industriels pour decider de l’ attribution des taches afin d’ organiser une supply chain adaptee.
          C’ est ce qui s’ est passe durant la seconde guerre mondiale, afin que l’ action soit coordonnee et puisse produire des resultats rapidement.
          La on a juste un tweet pas content citant UNE usine en particulier (sans se poser la question de la sous traitance, de la logistique, et de l’ adaptation de l’ outil de production) et une obligation dans la foulee.
          C’ est completement con en fait.
          Precisons que l’ usine en question est dans une region ou Trump l’ a emporte par 8 points…Coincidence?

          Reply
    3. SGL on 30 mars 2020 10h20

      C’est comme en 1942, où Ford, GM, Goodyear, Packard, etc. on produit une quantité impressionnante d’avions de combat, char de combat…
      Quand la machine américaine se met en branle…

      Reply
      • SGL on 30 mars 2020 10h58

        Saviez-vous que les bombardier-torpilleur américain, Grumman TBF Avenger, ont été principalement construit par General Motors, sous la désignation TBM.
        Un Bombardier-torpilleur qui à peser énormément pendant la reconquête du Pacifique et la destruction de la marine japonaise, mais aussi sur la lutte contre les U-boot Allemands pendant la bataille de l’Atlantique.

        Reply
      • Jdg on 30 mars 2020 11h19

        Oui et idem pour Ford. En temps de guerre.
        Alors pour paraphraser notre président »on est en guerre ».

        Reply
        • SGL on 30 mars 2020 11h33

          Oui exact @Jdg
          Une bonne partie des B-24 Liberator qui ont écrasé l’industrie allemande de 43 à 45 ont été construit par Ford Motor’s à Willow Run près de Détroit (Michigan)
          https://fr.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator#/media/Fichier:Willow_Run_Factory.jpg
          Pour parfois, bombarder les usines Ford Allemagne à Cologne… 😉 (c’était surtout les Anglais)

          Reply
          • SGL on 30 mars 2020 11h45

            Pour continuer à parler des constructeurs d’automobiles dans l’effort de guerre, il y a aussi Packard, fabricant de voitures de prestige, qui fabriquera en dizaine de milliers les RR merlin pour les P-40, P-51 Mustang, Spitfire, Hurricane canadien, Halifax (bombardier lourd), Mosquito « La merveille en bois », qui ont contribué énormément à la victoire des alliées sur l’Allemagne et le Japon.

            Reply
            • SGL on 30 mars 2020 11h51

              dizaine de milliers « de moteur V12 de 27 litres de cylindrée »

            • greg on 30 mars 2020 20h15

              Le Japon oui, l’ Allemagne non.
              Je t’ invite a te pencher sur les etudes faisant etat de l’ impact des bombardements strategiques sur l’ Allemagne et le Japon. Autant le Japon a ete totalement desorganise faute de decentralisation et a cause d’ un outil industriel obsolete necessitant des travailleurs hautement qualifies, autant l’ industrie allemande a tres efficacement organise sa decentralisation, et les usines tournaient a plein regime des la fin de 1943. Techniquement, la campagne de bombardement sur le sol allemand fut un echec couteux en vie humaines(sans compter le patrimoine artistique et architectural).
              Au final l’ industrie de l’ armement continuait a produire, le soucis etait qu’ il n’ y avait plus assez de petrole d’ un cote, de l’ autre plus assez de soldats/pilotes experi;entes. Avec une absence de strateges de talent.
              Ah oui accessoirement, le P40 utilisait un moteur Allison, pas le Merlin, tandis que le Halifax a ete principalement propulse par des moteurs Bristol (c’ est le Lancaster qui utilisait les Merlin)

            • SGL on 30 mars 2020 23h36

              Les objectifs des Américains visaient des sites industries ou nœuds ferroviaires.
              Ils étaient plus précis que les Anglais qui bombardaient de nuit, même si 90 % des bombes manquaient la cible.
              Les habitations entouraient les industries et la précision variait entre 300 m et 3 km.

              Les Anglais avaient par contre la politique de matraquage de « Harris Bomber »

              Les P-40F et P-40P avaient des Packard/Merlin comme les versions BIII des Avro Lancaster.
              Évidemment, tout ce qui avait un merlin était compatible avec le Packard, comme le Spitfire XVI

            • SGL on 31 mars 2020 11h25

              Enfin, @greg, le bombardement stratégique sur l’Europe a permis de maintenir la pression à l’ouest pendant que la Russe donnait son « sang » sur le front de l’Est.
              La campagne de bombardements des alliés, a permis à maintenir une forte proportion de construction des matériels antiaériens, comme des chasseurs et des batteries de DCA, c’était toujours du matériel en moins pour le front de l’est.
              Les chars Tigre et Panther ont toujours été supérieurs aux chars russes, mais ils étaient en sous-nombre de l’ordre de 1 contre 10, leur manque de fiabilité chronique venait aussi du manque de matériaux stratégiques du fait des bombardements alliés.
              L’introduction de la version D du P-51 (moteurs Packard/Merlin), après les P-38 et P-47 a permis de tuer littéralement la chasse allemande.
              Les P-47 n’ayant plus besoin d’escorter les bombardiers ce sont tous relégués aux missions « strafing » en France et en Europe de l’Ouest.
              Tout ce qui roulait en France sous l’occupation en 1944 était systématiquement mitraillé.
              L’échec des bombardements est plus sur la politique Anglaise de bombarder les villes Allemagne pour « casser le moral »
              Effectivement ça été un échec total, il suffit de voir les Allemands fêter l’anniversaire de leur Führer à Berlin sur un tas de ruines le 20 avril 1945 dix avant sa mort…
              Les bombardements avaient serré les liens avec leur chef qui les avait conduits à la catastrophe.
              Le problème et que précédemment, les Allemands avaient montré « le mauvais exemple » de Guernica dès 1937, Varsovie en 1939, Rotterdam en 1940, le Blitz en 1940-41, Leningrad en 1941, Stalingrad en 1942, tous ses bombardements visaient des civils comme des militaires.
              Mon père, de Dieppe, et mes oncles de Normandie ont tous subits largement les bombardements des alliés, ça ne les a pas empêchés d’accueillir relativement bien les libérateurs bien qu’ils aient tué énormément de Normands. (bien plus que les Allemands)

          • greg on 30 mars 2020 20h04

            « Une bonne partie des B-24 Liberator qui ont écrasé l’industrie allemande de 43 à 45  »
            Ils ont ecrase les villes allemandes, pas l’ industrie, nuance…En 1945, l’ industrie de l’ armement allemande produisait plus qu’ en 1843.

            Reply
            • SGL on 30 mars 2020 23h22

              Oui grâce à Albert Speer et la main-d’oeuvre des camps dans des usines souterraines et des forêts, mais de la façon désorganisée, les nœuds ferroviaires étant détruits.

    4. beniot9888 on 30 mars 2020 10h22

      Donc, Trump il peut hésiter, dire que la crise n’atteindra pas les USA, se féliciter de sa gestion de crise, dire la semaine suivante que finalement, il y a peut être un peu de Covid19 aux USA et se féliciter de sa gestion de crise car tout est maitrisé, avant de dire que quand même, il leur faut plus de respirateurs !!!! Et qu’attend GM pour en fabriquer !!!

      Avant probablement de se féliciter de sa gestion de crise.

      Reply
      • Benz on 30 mars 2020 10h25

        C est un peu comme chez nous fin Janvier quand la ministre de la santé disait qu on aurait rien chez nous . Idem dans les déclarations de la bande à Bono, pour qui le covid était un problème chinois. ON voit le résultat désormais.

        Reply
      • zeboss on 30 mars 2020 10h37

        @jc junker : en relisant les propos des médecins urgentistes de fin janvier : « la crise est sous contrôle »… donc impliquer les gouvernements c’est un peu facile, en Suisse en Belgique, tout le monde a démarré avec un cran de retard… pour les mêmes causes.

        Reply
        • Béret vert on 30 mars 2020 11h52

          Le scientifiques ne sont pas au-dessus des autres. Il ne faut pas être très avisé pour considérer que le virus de Chine ne viendrait pas chez nous:
          11 fevrier 2020, Agnès Buzyn à l’Assemblée:
          « Tous les malades du coronavirus sont des touristes ou des gens qui ont voyagé. Je souhaite rappeler que nous souhaitons développer le tourisme dans notre pays ».

          Reply
          • amiral_sub on 30 mars 2020 12h32

            y a pas que les politiques, on a tous les images des Français insouciants pendant le confinement de la Chine et de l’Italie. Ca continue meme en France pendant le confinement, la police n’arrête pas de verbaliser des gens qui se baladent en groupe

            Reply
      • SGL on 30 mars 2020 10h40

        @JC Juncker, la réaction du Gnv Français et Européen en général est beaucoup plus humble… moins dans le déni… Mais les news sur le Covid19, arrivent tous les jours.
        Mais @beniot9888, a très bien résumé la situation !

        Reply
        • SGL on 30 mars 2020 10h49

          Comme pour de la télémétrie de tir d’un cuirassé, les premières salves servent au début à régler le tir, et la cible bouge également, puis au bout de 3-4 salves, c’est des tirs au but.
          Le Covid19 devrait être touché vers le début mai…je l’espère.

          Reply
          • amiral_sub on 30 mars 2020 12h32

            le covid 19 sera maitrisé lorsqu’on aura un vaccin. Pas avant

            Reply
            • labradaauto on 30 mars 2020 13h18

              je crois d’abord à la thérapie. le vaccin pour nombre de maladie, il y a des thèses hostiles. On va tous croiser le virus avant 3 ou 4 ans ( c’est pas de moi ) . Contre le virus c’est d’abord le renfort du système immunitaire qui influe. De mes connaissances, je recense comme ça, personnellement, les groupes sanguins atteints et je confirme des 4 cas que je connais atteints ,2 sont allés hôpital sous respirateur, ils ne sont pas du gr O . le gr O qui aurait un pourcentage d’anticorps avantageux. En tout cas les chercheurs de la planète communiquent . je vois une avancée en thérapie pour bientôt.On espère tous.

    5. labradaauto on 30 mars 2020 10h49

      Ce matin Catherine Hill épidémiologiste a fait un rapide calcul sur le nombre de contaminé Covid en France. Son job était pour le cancer et elle sait compter. Si elle donne une statistique sur les US, avec la politique actuelle de Trump. Trump : l lui reste 15 jours à vivre. Si c’est pas le covid qui va l’emporter, ce sera une autre force qui sera bien visible et médiatisée.

      Reply
      • beniot9888 on 30 mars 2020 11h10

        Une autre force bien visible et médiatisée ? Excuse moi, je ne regarde pas la télé, du coup, je ne sais pas quelle est cette force « bien visible » évidente qui va tuer Trump sous 15 jours. Tu pourrais préciser ?

        Reply
        • labradaauto on 30 mars 2020 11h20

          le covid est une bombe atomique même pour qui fait le mariole. A part tromper les peuples, il y a des politiques qui transpirent aujourd’hui avant d’avoir la fièvre, de la voir surtout. Rien qu’ici en France on en est encore à la reconnaissance de légitimité de praticien en matière d’exercice de la médecine. un toubib a même dit d’un autre : « Charlot ». C’est dire le niveau. Et ce alors où en Europe on compte les décès par milliers, dizaines de milliers. Aux USA c’est le million décuplé l’unité de la mesure pour cette bombe atomique. Trump fait le mariole. Il ne met pas que sa vie uniquement en danger.

          Reply
          • Fred21 on 30 mars 2020 13h12

            « Puisse la crise du Covid-19 nous rappeler cette leçon historique : lorsqu’il s’agit de faire mourir des gens en masse, le plus prolifique des tueurs en série n’est rien face au bureaucrate autosatisfait. L’arme la plus meurtrière sur Terre reste un stylo tenu par un col blanc. »
            Ce n’est pas de moi, trouvé sur Twitter.

            Reply
            • Jdg on 30 mars 2020 13h38

              Mouais ça fait bas étage, comme phrase. Un peu facile

            • beniot9888 on 30 mars 2020 16h23

              Moi, je préfère les messages qui accusent « BigPharma » de complot parce que vous comprenez, la Chloroquine, c’est pas assez cher. 🙂

    6. SGL on 30 mars 2020 12h01

      c’est malheureux de dire ça : c’est l’avantage que le Covid19 touche maintenant des gens importants pour que les responsables du monde entier prennent enfin des mesures fortes pour lutter contre le virus !

      Reply
      • SGL on 30 mars 2020 12h04

        j’espère qu’après cette crise, que l’on s’en souviendra, pour pouvoir lutter efficacement contre la pollution !

        Reply
      • labradaauto on 30 mars 2020 12h13

        c’est vrai ce que vous écrivez , c’est l’avantage mais le lundi 30 mars, il est déjà avancé le temps d’analyse des conneries ( rapatriement de Wuhan où on aurait dù laisser en quarantaine les gens sur place) et ne rapatrier que ceux qui manifestement n’étaient pas porteurs , même asymptomatiques. Oui il est du temps de retard que les parleurs en politique ne pourront justifier. Sur le Terrrain, c’est comme toujours le mérite va aux travailleurs personnels soignants et autres services ramifiés. Quand on voit que des villes sont obligées de mobiliser les patinoires pour réfrigérer les corps en bière. On imagine la panique en amont – Désolé mais si on avait vu ça , je ne parle pas des élections . Alors si on se projette à demain , on peut tirer sur les freins de l’optimisme. On verra après mi avril.

        Reply
      • Jdg on 30 mars 2020 13h40

        @sgl. La pollution ? Là je vois pas le rapport.
        La maladie ne vient pas de là donc je doute d’un effet post maladie sur la pollution.
        Et puis pour moi, les gens ont la mémoire courte, d’ici qques années il restera quoi? Après c’est qu’un avis.

        Reply
        • AXSPORT on 30 mars 2020 18h13

          https://www.lemonde.fr/planete/article/2020/03/30/coronavirus-la-pollution-de-l-air-est-un-facteur-aggravant-alertent-medecins-et-chercheurs_6034879_3244.html

          A surveiller

          Reply
          • SGL on 31 mars 2020 10h32

            J’en avais fait la remarque à @Thibaut Emme précédemment.

            Reply
        • SGL on 31 mars 2020 10h34

          @Jdg, la pollution tue plus que le covid-19 en toute discrétion et sournoisement dans l’ombre.

          Reply
      • amiral_sub on 31 mars 2020 18h09

        probablement que le paludisme restera une maladie qui tue bien plus, toujours sans traitement. Et Ebola, certes avec moins de contaminés, a un taux de mortalité de 70%… Mais que voulez vous les labos sont ici, pas là-bas (et il semblerait que le vaccin contre le covid19 ne soit pas particulièrement difficile à mettre au point)

        Reply
    7. amiral_sub on 30 mars 2020 12h28

      on va pas refaire le monde, mais depuis qu’il est président il a certes mal communiqué, été désagréable, mais jusqu’à maintenant il a plutot bien géré son pays. Là il est face à une crise très grave on verra (sachant que le pouvoir fédéral ne peut pas tout faire, certaines responsabilités restent aux états)

      Reply
    8. amiral_sub on 30 mars 2020 12h30

      les B29 fabriqués par Chrysler, les chars sherman par GM. Même un général Japonais qui avait étudié aux états unis a dit qu’ils avaient énervé un géant. Espérons qu’il en soit de même avec ce virus, mais l’histoire ne se répète pas, se battre contre un virus n’a rien à voir

      Reply
      • Jdg on 30 mars 2020 13h35

        Ho oui bien dit. Plus facile de combattre un ennemi bien visible. Un virus y a pas de « méchant » (notez bien les guillemets). Là il semble que seul le confinement marche.
        Espérons un remède/vaccin vite.

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        • gigi4lm on 30 mars 2020 13h42

          Pour appuyer l’intérêt du confinement de manière rationnelle :
          https://sciencetonnante.wordpress.com/

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      • SGL on 30 mars 2020 18h28

        @amiral_sub, êtes-vous sûr que B-29 fut produit par Chrysler ?
        Après recherche, la réponse est positive pour fabriquer en sous-licence ses moteurs Wright Cyclone dans l’usine Dodge-Chicago ou Preston Tucker construira plus tard ses voitures en 1947.
        Pour rester dans le monde automobile converti a l’effort de guerre, notez aussi la forte participation Goodyear, et pas seulement pour les pneus !
        Ils fabriqueraient des Chance Vought F4U Corsair, connus chez nous comme l’avion des Têtes brûlées, avec leur propre désignation F2G.
        Industriel tellement compétant que la société Vought leur laissa la responsabilité de développer le Super Corsair avec l’énorme moteur Pratt & Whitney R-4360 Wasp Major de 28 cylindres de 71 litres de cylindrée…pesant 1.8 t.
        Pour rien, car il arrivait trop tard pour le conflit.

        Reply
        • SGL on 30 mars 2020 18h47

          Confirmation, vous avez raison @amiral_sub
          https://usautoindustryworldwartwo.com/images/B-29/omaha.jpg
          Pas mal d’industrielles automobiles y participaient au programme B-29 qui était 2ème en ordre d’importance après le Projet Manhattan

          Reply
      • greg on 30 mars 2020 20h16

        Le general en question etait amiral, Isoroku Yamamoto, Amiral et chef de la flotte combinee, stratege a l’ origine de l’ attaque de Pearl Harbour.

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    9. newsfyx on 30 mars 2020 18h04

      Moralité, les imbéciles aussi peuvent changer d’avis.

      Reply
      • labradaauto on 30 mars 2020 18h45

        KifKif : aux imbéciles: un prof de calcul au Lycée prêtait la qualité de toujours tout bien faire du 1er coup, et de ne jamais changer d’avis. Votre moralité nous dit qu’ils n’en seraient plus alors . Quand le sujet n’est pas menaçant, on en rigole parce qu’ils ne sont pas quantifiables . Cependant aujourd’hui …Aux manettes ??? non ??

        Reply
        • newsfyx on 30 mars 2020 19h35

          La Critique est facile et l’art est difficile…
          Je suis bien plus à l’aise à me foutre de sa gueule que si j’avais à assumer ses responsabilités… Certes…
          Mais l’humour est aussi un réflexe de protection, de distanciation, pour prendre du recul face à une situation dérangeante…
          Et Franchement, la distance que je prend, c’est que j’aimerais pas avoir mon sort dépendre des décisions de ce bouffon…

          Reply
          • labradaauto on 30 mars 2020 20h28

            absolument d’accord .

            Reply
          • Balkany Braveheart on 31 mars 2020 19h14

            Juste au hasard , c est qui qui a décédé sous le anciennes présidence de réduite les stocks de matos …. ?

            Et qui couine déjà sur les problème règlement de compte ?

            ??

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    10. Will on 30 mars 2020 23h38

      C’est un détail mais je pense qu’il vaudrait mieux écrire « Trump contraint GM, par décret, à produire des respirateurs », là on dirait un peu un haiku :p .
      Avec des tirets c’est pas mal aussi : « Trump contraint GM – par décret – à produire des respirateurs »

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    11. Pneus St-Hubert on 14 avril 2020 17h18

      le groupe avait promis de fournir 40 000 respirateurs et qu’iln’évoquait désormais plus que 6000 unités pour la fin avril, `des coûts très éleves.

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