Si Toyota pratique un lobbying intense auprès de l’administration Trump pour saborder les normes CAFE 2025, le constructeur japonais sait qu’à terme, les réglementations environnementales seront toujours plus contraignantes. à ce titre, le constructeur étudie la possibilité de recourir à l’aluminium.
Lors de l’inauguration de l’extension du centre de R&D dans le Michigan, le vice-président en charge des achats et des fournisseurs, Robert Young, a déclaré que le constructeur réfléchissait au développement de plateforme partiellement en aluminium afin d’en réduire le poids. Cet effort d’allègement serait combiné avec la généralisation des panneaux de carrosserie en aluminium.
Outre l’allègement, la filiale américaine souhaiterait aussi limiter ses éventuelles importations d’acier. Les modèles produits dans les usines américaines utilisent des aciers américains à hauteur de 95%, mais la maison-mère a développé un nouveau type d’acier résistant et plus léger qui pourrait être généralisé sur tous les futurs modèles. La production de ce nouvel alliage ne peut cependant être réalisée qu’au Japon. Les fournisseurs américains n’ont en effet pas la technologie pour le produire à l’heure actuelle. La filiale américaine serait alors obligée d’importer ce nouvel alliage et passerait ainsi sous la menace des caprices de Donald Trump en matière des droits d’importations. Le constructeur pense qu’il pourrait néanmoins obtenir un passe-droit, mais songerait à une autre solution, l’aluminium, pour ne pas prendre de risque.
Source: Automotive News
Source: Toyota
