Si l’opération est volontaire et orchestrée par le constructeur japonais, il est quand même question d’un énième rappel portant cette fois sur 550 000 exemplaires Toyota et Lexus. En cause ? Un défaut pouvant se traduire par un problème sur la direction. Mais, répétons-le, aucun incident n’a été signalé et il s’agit bien d’un rappel préventif.
Concrètement, le défaut porte sur un problème de direction et devrait se traduire par le remplacement de la poulie de vilebrequin du V6 (direction rendue plus dure et nuisances sonores plus fortes).
Aucun défaut n’aurait été enregistré et pas le moindre accident n’aurait été à mettre en lien avec ce souci (on évoque juste 79 plaintes aux USA en raison de désagréments sonores avant tout).
Le constructeur a donc décidé de prendre les devants et de proposer ce rappel à titre préventif. Les clients concernés seront avertis par courrier et invités, s’il le souhaite, à venir faire procéder à l’inspection de leur auto.
Sur le volume global de 550 000 unités, on en recense plus de 447 000 sur le marché US contre 38 000 au Japon ou 14 000 en Europe et 25 000 en Australie/Nouvelle-Zélande. Modèles concernés ? Les Lexus ES300 et ES330 (2004-2005) ainsi que RX300, RX330, RX400h (2005) et les Toyota Alphard, Sienna, Avalon (2004), Camry (2004-2005) et Highlander (2006).
Source : Automotive News et Toyota.
