Proposé contre le ticket d’entrée de 30 390 € (hors malus de 3 600 €) en boîte manuelle, le coupé japonais GT86 pourra également être commandé en boîte auto, option ici facturée 1 600 €. En complément de ces annonces tarifaires, le constructeur précise les versions apportées à son coupé sport.
Des modifications ténues comme une nouvelle antenne de requin présentée comme plus discrète que celle connue, un nouvel accoudoir central accompagné de surpiqures ton rouge ou encore la disparition du béquet arrière. Le traitements des inserts simili carbone évolue tout comme les nuances des livrées « blanc nacré » et « gris lunaire ».
Enfin la dotation de série intègre désormais le système de surveillance de la pression des pneus. Voilà pour la petite mise à jour. Et non, point de version plus puissante et / ou dépouillée afin de plus concrètement se poser comme petit coupé sport.
Source : Toyota.
Crédit illustration : Toyota.
