En quelques lignes, voici un pot pourri des dernières informations autour du petit constructeur américain Tesla et de sa nouvelle berline S. Au menu : pertes financières, autonomie de la berline et lancement de cette même berline S.
Avant d’évoquer la partie financière, débutons ce tour d’horizon par le lancement de la berline S. Alors que certaines rumeurs, certes contradictoires, pouvaient laisser croire à un délai de lancement repoussé, il n’en sera finalement rien.
Comme le prévoyait initialement la firme d’Elon Musk, la commercialisation débutera bien aux USA à compter du prochain mois de juin. Noton au passage la certification accordée par l’EPA. Ne manque finalement plus que le passage par la case NHTSA et le révélateur crash-test dans l’obtention des étoiles (5).
Toujours sur le strict plan de l’auto, Elon Musk et J.B. Straubel , les deux pontes de la marque, viennent d’ne tester l’autonomie. le résultat serait finalement meilleur que les prévisions de la fiche technique avec une autonomie sur une charge de 320 miles, environ 515 km, contre les 300 miles revendiqués (l’autonomie variant toujours selon les conditions de roulage, l’utilisation ou pas de la clim’ par exemple, la vitesse, le type de conduite, etc). Enfin, la recharge de la batterie serait plus longue que celle du roadster avec 30 % de temps en plus.
Pour finir, le volet financier. Sans surprises, Tesla aura encore perdu de l’argent au cours du premier trimestre à environ 90 millions de dollars contre quelques 50 millions de dollars l’an passé à période comparable (pour 30 millions de dollars de revenus contre 49 millions de dollars l’an dernier à période identique). Ultime donnée : Tesla compte passer dans le vert dès l’année prochaine ce qui serait une première.
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Source : Tesla et Automotive News.
