Alors que le seuil des 300 000 exemplaires commandés a été dépassé, il faudra que les cadences de production s’accordent avec le volume des commandes. Dans le cas inverse…
Les actuels propriétaires Tesla auront la primeur des livraisons de la nouvelle berline Model 3. Alors que le lancement est attendu pour fin 2017 aux États-Unis puis l’année suivante sur les marchés européens et parallèlement le reste du monde, la production devra suivre.
Sauf que, jurisprudence Model X et pas loin de trois années de retard entre le calendrier programmé et le début de la commercialisation effective, la nouvelle Model 3 pourrait souffrir d’un même retard à l’allumage.
Pas idéal par rapport aux investisseurs et par rapport aux clients. Si les cadences de production sont respectées et selon la commande passée, certains clients ne devraient finalement pas être livrés avant l’année 2020… Pour une auto commandée quatre années auparavant. Rappelons que Elon Musk avait lui même annoncé devoir revoir le planning de production.
De petit constructeur à constructeur « de masse » Tesla (500 000 unités en 2020 quand tournera à plein régime la Gigafactory quand la production actuelle tourne autour de 50 000 unités) devra franchir un véritable pallier. Tout ceci alors même que dans le détail on ne connait pas encore précisément l’intégralité des caractéristiques de la nouvelle venue. Et d’ici là en 2020 nul doute que Tesla devra affronter une concurrence encore plus affutée.
Source : CNBC.
Crédit illustration : Tesla.
