Le préparateur allemand Techart s’occupe de la 911 Turbo, et porte sa puissance de 480 à 580 ch. On rigole pas chez le Teuton survolté, surtout que le couple passe à 700 Nm (620 auparavant, ou 680 avec l’overboost). Résultat? 339 km/h en pointe et un 0 à 100 km/h expédié en 3,46 sec.
Bon, évidemment, Gemballa ou 9ff proposent des 911 plus puissantes, mais bon, à ce niveau, on va pas chipoter. La carrosserie a bénéficié elle aussi de soins, puisque outre son aspect quelque peu hypertrophié, développée en soufflerie, elle réduit la portance de 15%. Suspension et habitacle sont eux aussi bonifiés, ou du moins, modifiés, pour d’efficacité et de luxe. Et pour bien coller à la route, la 911 Techart s’en remet à des 245/30 ZR20 à l’avant et des 325/25 ZR 20 à l’arrière.
