Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Suzuki : le DG démissionne
    Actualité

    Suzuki : le DG démissionne

    Elisabeth StuderElisabeth Studer11 décembre 2008Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Le directeur général de Suzuki Motor, Hiroshi Tsuda, a présenté mercredi sa démission, pour raison de santé nous dit-on.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Il laisse ainsi sa place à l’actuel président, Osamu Suzuki, lequel cumulera les deux fonctions. On lui souhaite bonne chance alors que la crise financière rogne un peu plus chaque jour le secteur automobile. Agé de 78 ans aujourd’hui, il avait déjà assuré ses fonctions entre 1978 et 2000.

    Hiroshi Tsuda n’est pas désormais totalement “détaché” du groupe automobile puisqu’il restera simple conseiller de la firme.

    Agé aujourd’hui de 62 ans, il était devenu le directeur général de Suzuki en avril 2003, prenant alors la successsion de M. Masao Toda qui occupait le poste depuis juin 2000.

    Ingénieur de formation, M. Tsuda souhaitait alors mettre l’accent sur le développement de nouveaux produits et la réduction des coûts de production.

    Spécialiste incontesté dans le domaine technique, Hiroshi Tsuda a joué un rôle prépondérant dans l’amélioration des processus de développement et de fabrication des « Kei cars », un segment prioritaire pour Suzuki sur le marché japonais. Fort de cette expérience, il a ensuite amélioré et appliqué des processus similaires à la catégorie des voitures compactes pour laquelle il a créé une organisation exclusive et unique.

    Source : AFP, CCA

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleUne vignette pour lannualisation du malus
    Next Article Petit tour en Ferrari 365 GTB/4 C Daytona : La punisseuse
    Elisabeth Studer

    A LIRE AUSSI

    Un Cayenne au service des Black Mambas anti-braconnage

    23 juin 2026

    Pollution à l’ozone : pourquoi les électriques sont aussi concernés par la baisse de vitesse ?

    23 juin 2026

    Un Hummer H3 coulé en quelques secondes lors d’une mise à l’eau catastrophique

    23 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.