C’est décidemment la journée, espèrons que Renault ne s’y mette pas aussi, les barrières de péage ne s’en remettraient pas. C’est donc Audi qui s’y colle après Prodrive, avec la "Le Mans Quattro Supercar".
La décision fut facile, il suffisait de mettre 2 executives dans le baquet du prototype, en l’occurence le Chairman Dr Martin Winterkorn et le boss de VW Bernd Pischetsrieder pour que ceux-ci en ressortent avec un sourire bête, un oeil brillant d’émoi et un ordre de production immédiate ou presque vu que cet engin de rêve devrait sortir début 2007. La décision n’est pas encore prise quant à la motorisation, le prototype était affublé d’un V10 bi-turbo de 610cv, ce qui semble être un heureux présage pour la suite des évènements. On s’attend tout de même à quelque chose de plus sage, le W12 de 444cv ayant apparemment les faveurs de Winterkorn. La Le Mans Quattro ira donc chercher les Porsche et les Ferrari au point de corde mais attention, la Caterham CSR 260 pourrait bien freiner plus tard et leur faire l’intérieur à toutes… source autocar
