Après Nogaro et Lédénon, la Super Série FFSA s’arrête ce week-end à Dijon. Lors de ces meetings, plusieurs catégories sont programmées, notamment les championnats de France FFSA-GT et GT3, la Porsche Carrera Cup, la Formule Renault 2.0, la Clio Cup, la coupe Peugeot 206 RCC et l’Auto Sport Academy.
Alors que toutes les GT sont au fond de leurs garages où les mécaniciens peaufinent leurs réglages pour les qualifications de demain matin, les Porsche de la Carrera Cup ont disputé cet après-midi les essais qualificatifs. Croiser une Porsche, cela en émeuent déjà beaucoup, mais plus d’une trentaine sur un circuit, là c’est carrément la folie.
Cette compétition Carrera Cup est toujours spectaculaire, notamment par ses voitures, mais également parce que comme toute série monotype, la finesse des réglages et le pilotage de chacun font la différence. La Carrera Cup c’est un classement général dit « A », et des classements de catégorie: « B » pour les Gentlemen Drivers et « J » (Junior) pour les pilotes de moins de 24 ans. Ce vendredi se courraient les deux séances de qualifications, une qui établit la grille de la Course 1 du samedi, et une seconde pour la grille de la course 2 du dimanche.
Vainqueur de la compétition en 2006, Anthony Beltoise – celui-là même qui défend les couleurs du Perspective Racing avec Philippe Hesnault en Le Mans Series – arrive à Dijon avec la ferme intention de bien figurer. Et il est plutôt bien parti puisqu’au volant de sa Porsche du team Sofrev-ASP évidemment frappé du n°1, il s’est classé 3ème de la qualification 1 derrière Morgan Moulin-Traffort premier (#3 Team Sofrev-ASP), et le leader du championnat Renaud Derlot (#17, IMSA Performance Matmut). Dans la seconde séance qui a vu le trio Pillet (#32 Graff Racing) Derlot (#17 IMSA Performance-Matmut) Moullin-Traffort (#3 Team Sofrev-ASP) terminer dans cet ordre aux 3 premières places, Anthony Beltoise s’est classé 7ème à environ 3 dixièmes de son équipier en troisième position.
Du côté des grosses GT, la séance de qualif des GT3 se déroulera demain matin, tout comme celle des GT1 et GT2. Dominé par les impressionnantes Saleen S7-R d’Oreca, ce championnat GT regorge d’autos prestigieuses, Aston Martin DBR9 (Larbre Competition), Corvette C5 et C6-R (Team SRT, Luc Alphand Aventures, team PSI Experience), Viper GTS-R (Tarres Team) ou encore Ferrari 550 Maranello (Larbre Competition). Du côté des GT2, la place belle est faite aux Porsche 996 RS et 997 RSR qui se battent avec une rare Toyota Supra Biturbo (Pelsi Racing). En GT3 les dominantes Lamborghini Gallardo du team First Racing doivent batailler avec les Ferrari F430 , Aston Martin DBRS9 ou les non moins impressionnantes Dodge Viper SRT-10 GT3. Pour sur, le spectacle sera au rendez-vous, d’autant plus que les Saleen S7-R gagnantes à Lédénon seront lestées pour les courses de samedi et dimanche.
Bien évidemment les meetings Super Séries sont ouverts au Public pour 10 la journée ou 15 le samedi et le dimanche. A Dijon-Prenois, le paddock sera ouvert. Sont prévus une exposition de Supercars, plein d’autres activités et attractions diverses.
