Pourquoi la GTS? Pour de multiples raisons que nous nous proposons d’énumérer ci-dessous:
- Le bouclier avant
Les plus attentifs auront sans doute reconnu le bouclier avant inclus dans le pack Sport Design que le constructeur propose en option sur la 991. Ce bouclier plus agressif se reconnaît à sa lèvre inférieure plus marquée, ainsi qu’aux deux entrées d’air verticales situées de part et d’autre de l’entrée d’air centrale du bouclier. Cela pousse à croire que la vocation de cette mystérieuse 911 sera plus sportive. D’autre part, cela correspond à la même philosophie que la précédente génération de 911 GTS, qui avait également été équipée d’un bouclier avant plus agressif.
- Les jantes et les rétroviseurs
Eh oui, ce sont les jantes de 20 pouces de la 991 Turbo S! Dans la série « on a déjà vu cela », rappelons que la 997 Carrera GTS était également équipée des jantes de la 997 Turbo S de série. Cela tend à confirmer la vocation plus haut de gamme de notre 991 mystère, par rapport à une 991 Carrera S. Dans le cas des rétroviseurs, nous ne pourrons pas parler de déjà vu, mais notons que les rétroviseurs Sport Design ici présents, reconnaissables à leur support à doubles branches, sont empruntés à la GT3. Difficile de faire plus sportif. Ces rétroviseurs équipaient également la 911 édition 50 ans.
- L’intérieur
De ce qu’on peut en apercevoir sur les images, l’intérieur n’est pas vraiment équipé de sièges conventionnels. Difficile de passer à côté des sièges baquets en carbone, visiblement pourvus de harnais. Il semblerait même que l’on puisse distinguer un arceau. Un équipement nécessaire pour une auto destinée à des tests sur circuit? L’hypothèse est plausible, mais l’idée d’une GTS équipée de sièges baquets n’est, quant à elle, pas non plus nouvelle. Faut-il vraiment vous dire sur quelle auto nous avons vu cela ? Gagné, sur la 997 Carrera GTS ! Il était en revanche tout à fait possible d’opter pour des sièges sport plus confortables.
A ce stade, ces remarques ne restent que des hypothèses, mais tous ces éléments mis bout à bout nous permettent de remarquer que cette 911 semble un peu plus haut de gamme qu’une « simple » Carrera S, et que ses caractéristiques visuelles s’inscrivent dans la continuité de ce que Porsche avait instauré sur la précédente génération. Nous pouvons donc penser qu’il s’agit bel et bien de la future 991 GTS dont la sortie ne devrait plus tarder.
Les images sont à consulter ici.
Via World Car Fans
