La nouvelle Classe-S arrive chez Mercedes en fin d’année, avec pour ambition de donner à nouveau le LA sur le marché des grandes berlines de segment F. Elle devra pour cela prendre de l’avance, car la concurrence fourbit déjà ses armes pour les années suivantes. A commencer par BMW qui prépare sa nouvelle Série 7, répondant au code G11 (G12 pour la variante à empattement long).
Encore difficile d’avoir le moindre jugement sur le style de la bête vu le niveau actuel des prototypes. On jugera simplement des proportions très proches, et un pavillon qui semble plus fuyant allongeant le profil général. Cette nouvelle génération devrait mettre l’accent sur l’amélioration de son efficience énergétique. Avec des variantes hybrides (le V12 devrait disparaître après quasiment 30 ans de présence à bord du vaisseau amiral bavarois), mais aussi une sérieuse cure d’allègement en profitant des travaux sur la fibre de carbone engagés sur les i3 et i8.
Source et photos : Motorauthority
