Les puristes ne se sont pas encore remis du choc provoqué par larrivée du Cayenne au sein de la gamme Porsche il y a déjà cinq ans, mais les faits sont là : Le premier SUV de lhistoire de la marque de Zuffenhausen est un succès total. Alors que le Cayenne que nous connaissons depuis longtemps devrait arrêter sa carrière en 2010, le futur remplaçant continue toujours son travail de développement. Et se plie aux dernières tendances.
Cest presque devenu une lapalissade de le dire : Les gros SUV à lancienne nont définitivement plus la côte. Alors le futur Cayenne verra ses dimensions considérablement réduites même sil sera toujours basé sur une plate-forme de Volkswagen Touareg ( une plate-forme qui en sera aussi à sa seconde génération ).
Des dimensions réduites qui permettront à Porsche de proposer un Cayenne plus sportif que lactuel, certes déjà très rapide mais un peu handicapé par son poids pachydermique.
Ce futur Cayenne partagera ses motorisations avec la toute nouvelle berline Panamera. Lentrée de gamme sera assuré par le nouveau V6 turbo-diesel 3,0L déjà introduit sur le Cayenne millésime 2009, alors que les versions essence seront équipées dun V6 3,6L de 330 chevaux, et dun V8 4,8 L atmosphérique de 400 chevaux ( 420 en version S ). Quant au roi Cayenne Turbo de sommet de gamme, il aura droit à une version suralimentée de ce V8 4,8L, poussé à plus de 500 chevaux.
La version hybride reprendra elle aussi le même ensemble que la Panamera, à savoir le V6 3,6L essence de 330 chevaux couplé à un générateur électrique de 45 chevaux, dabord alimenté par des batteries à base de nickel, puis de Lithium Ion lorsque ces dernières seront arrivées au terme de leur développement.
Bien évidemment, le prochain Cayenne séquipera de la nouvelle boite PDK et devrait être capable dun 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes dans sa version Turbo.
Attendu pour le courant 2010, le Cayenne se balade avec un camouflage qui rappelle beaucoup celui des Panamera en vadrouille avant son dévoilement. Dici là, on risque de souvent entendre parler de lui sil réussit à produire le même niveau de buzz que la nouvelle berline allemande.
Au fait je ne sais pas vous, mais personnellement je pense quun véhicule « à la BMW X6 » irait très bien avec la ( nouvelle ) image de Porsche. Façon 959 Dakar en version plus soft.
Les spyshots sont visibles chez Motorauthority.
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