1966. Après 360 tours, les 24H du Mans rendent leur verdict. Dans leur catégorie, les Ford GT40 MkII réalisent le triplé. Et une, et deux, et trois Ford 7.0l V8 sur le podium constituant l’un des faits majeurs dans l’univers automobile sportif américain. Pour célébrer cette réussite ainsi que les 85 printemps du sémillant Carroll Shelby, Shelby Distribution USA et Shelby Automobiles Inc reproduiront des unités de ces Ford GT40.
Comme les modèles originaux, ces Ford GT40 MkII seront disponibles (au choix préparation course ou route) avec les mêmes mariages historiques de couleurs. Au client de s’orienter sur l’une des trois : noire et bandes argentées, rouge et bandes blanches, et bleue et orange. Cette série spéciale fabriquée également en l’honneur du 85e anniversaire de Carrol Shelby se déclinerait-elle alors en autant d’unités ? Pas exactement mais plutôt 255, soit 85 pour chacune des trois couleurs de carrosseries.
Parmi les autres caractéristiques de cette série spéciale sans être une réplique 100% identique (châssis tubulaire), citons : sièges en cuir, les emblèmes GT40 et 85, volant à gauche ou à droite, plaque personnalisée ou inscription au registre Shelby. A titre personnel je craque sur la rouge et blanche. Ne disposant pas encore du prix de vente, toutes ont peut-être été commandées du reste, je fonds encore plus. Et puis zut, qu’importe la quantité des billets verts, j’adore (en plus la somme demandée sera toujours au-dessus de mes finances…)!
Source : Motorauthority.
16 commentaires
Un faux air de Lamborghini à l’avant et des passeages de roues arrieres qui font penser à une Bugatti Veyron…ca sent le manque d’inspiration mais ca a quand même de la gueule!
Pour moi ça ressemble a un savant mélange entre une Lamborghini Gallardo, une Ferrari F430, et une Porshe Cayman.
Ceci dit, ça a quand même de la gueule.
« savant mélange entre une Lamborghini Gallardo, une Ferrari F430, et une Porshe Cayman. »
rien à voir…déja rien que le gabarit 10cm plus bas, et même stylistiquement…
des fois on se demande, si c’est un problême de vue, ou une réelle impossibité à faire les bonrapprochement chez certains..??oui un peu de la W12, ça oui le reste…
Jolie caisse qui a de la gueule, plus sympa que certains des modèles précités
Moi je dirais qu’elle reprend la Megane pour la rondeur de ses roues et les clignotants de la C4…
Sans dec, c’est vous qui êtes mal inspirés avec vos comparaisons lointaines. Effectivement c’est une hyper sport donc forcement elle est basse et a des entrées d’air. Faut pas non plus s’attendre à voir un dérivé du Hummer.
Z’êtes lourds : )
Moi je dirais qu’elle reprend la Megane pour la rondeur de ses roues et les clignotants de la C4…
Sans dec, c’est vous qui êtes mal inspirés avec vos comparaisons lointaines. Effectivement c’est une hyper sport donc forcement elle est basse et a des entrées d’air. Faut pas non plus s’attendre à voir un dérivé du Hummer.
Z’êtes lourds : )
Moi je dirais qu’elle reprend la Megane pour la rondeur de ses roues et les clignotants de la C4…
Sans dec, c’est vous qui êtes mal inspirés avec vos comparaisons lointaines. Effectivement c’est une hyper sport donc forcement elle est basse et a des entrées d’air. Faut pas non plus s’attendre à voir un dérivé du Hummer.
Moi je dirais qu’elle reprend la Megane pour la rondeur de ses roues et les clignotants de la C4…
Sans dec, c’est vous qui êtes mal inspirés avec vos comparaisons lointaines. Effectivement c’est une hyper sport donc forcement elle est basse et a des entrées d’air. Faut pas non plus s’attendre à voir un dérivé du Hummer.
Z’êtes lourds : )
Moi je dirais qu’elle reprend la Megane pour la rondeur de ses roues et les clignotants de la C4…
Sans dec, c’est vous qui êtes mal inspirés avec vos comparaisons lointaines. Effectivement c’est une hyper sport donc forcement elle est basse et a des entrées d’air. Faut pas non plus s’attendre à voir un dérivé du Hummer.
Z’êtes lourds : )
Moi je dirais qu’elle reprend la Megane pour la rondeur de ses roues et les clignotants de la Gelly…
Sans dec, c’est vous qui êtes mal inspirés avec vos comparaisons lointaines. Effectivement c’est une hyper sport donc forcement elle est basse et a des entrées d’air. Faut pas non plus s’attendre à voir un dérivé du Hummer.
Z’êtes lourds : )
Oups, pas fait exprès… je sors : )
c’est plutot toi qui est lourd à mettre 6 fois le même commentaire …. ^-
Très lourd le mec… Chusky veut faire dla pub pour son sympathique site de graphisme. Oh nan si jme met aussi à lui faire dla pub.
Sinan je trouve le dessin du premier modèle Saleen plus réussi que celui la
Je comprend pas ceux qui font des rapprochement avec les lambo ou les Ferrari……..je trouve qu’elle ne ressemble en rien à ce qui ce fait en ce moment….
Saleen va faire un malheur chez les mieux nantis avec ce super-car!!!!!
@cradle-cest-true : Tu parle d’une pub : )
Non, vraiment désolé pour le coup mais j’avais le navigateur qui ramait alors j’ai un peu dépassé le quota de « clics »…
Mea culpa
c est moche je préfère mieux une 911
c vrai que d’une part on retrouve bcp de lomborghini et de ferrari mais c quand mme appréciable !!!!!