L’autre membre de la doublette Toyobaru, le coupé Scion FR-S est largement représenté dans les allées du SEMA Show avec quatre versions distinctes. On retrouve notamment la Bulletproof FR-S Concept One et son large kit carrosserie mais également 500 ch à disposition.
Une autre signée des incontournables de chez GReddy Performance revendique ni plus ni moins que 750 ch…
Quant à la troisième, signée Steve Aoki, elle fait le plein d’équipements audio et vidéo.
Enfin la dernière Style J adopte kit carrosserie et finition plus luxueuse.
On peut aussi apprécier la stupéfiante xB transformée en limousine par Cartel King, tuner habitué du genre. Copieusement rallongée et dotée d’ouvrants spécifiques, elle se veut salon roulant héritant d différents appareils high-tech, équipements audio et vidéo.
Enfin, les trois propositions finalistes du Tuner Challenge et sur base de la tC sont également présentes. Par ordre d’apparition ci-dessous, on découvre respectivement les réalisations signées Young Tea (une Simpli-tC avec diffuseur, ligne d’échappement, ailes élargies, suspension pneumatique), Josh Croll (conduite à droite inédite, livrée pimpante orange, caoutchoucs et jantes) et Walter Franco/DTM Autobody (cuir, daim, livrée extérieure ton blanc perle, ensemble audio et petit shoot d’azote pour gagner en puissance). A l’issue du SEMA, la version lauréate verra son géniteur équipementier remporter la somme de 10 000 dollars.
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Crédit illustrations : Toyota.
