Le gouvernement espagnol vient de débloquer une enveloppe de 800 millions d’euros afin de soutenir la filiale automobile du pays durement frappée par la crise. Ainsi, au terme du premier trimestre par exemple, le marché automobile ibérique a continué de perdre du terrain concédant près de 43 % vis à vis du premier trimestre 2008. Sur cette somme globale, 100 millions d’euros sont destinés à Seat, constructeur local filiale de l’Allemand Volkswagen. Mais derrière ce prêt se cachait le souhait des autorités politiques de voir VW confier à l’usine de Martorell la production du futur Q3. Officieusement ce dernier point serait acquis.
La première démarche dans ce sens avait été engagée par les salariés de l’usine de Martorell, lesquels avaient accepté un gel de leurs salaires afin d’affronter la dépression touchant le secteur mais aussi afin d’obtenir la production du futur Q3. Les dirigeants du site de Martorell et les responsables politiques espagnols, dont le ministre de l’industrie Miguel Sebastian, se sont rendus en fin de semaine passée au siège de VW. Ambition ? Convaincre définitivement la direction allemande de localiser la production du Q3 sur le site industriel catalan.
Les dirigeants de VW demandaient alors en préambule le déblocage des 100 millions d’euros gelés dans un premier temps. L’enveloppe attribuée, les Allemands auraient donc donné leur accord. Les Espagnols attendent désormais confirmation officielle.
Quant aux salariés, ils pourraient également gérer la production du SUV Tribu Seat (aperçu comme concept à Francfort) qui reprendrait effectivement la plateforme du Volkswagen Tiguan. Pour conclure, l’arrivée commerciale de l’Audi Q3 serait dans les cartons pour 2011. On devrait donc en voir et savoir plus l’année précédente avec la présentation d’un concept préfigurant les grandes lignes du modèle de série.
A lire également. Audi : Q7, Q5 et maintenant Q3 et Le Seat Tribu dans sa version finale.
A voir également. Galerie croquis Seat Tribu.
Source : Elmundo.
