Le 30 mars au circuit de Brands Hatch aura lieu la première course de la saison 2008 du British Touring Car Championship. A cette occasion, Seat dévoile une édition limitée de sa Leon FR TDI.
Sous le capot, on retrouve le 4 cylindres diesel déjà présent sur la Leon FR classique. Ce dernier développe 170 chevaux et permet à la sportive espagnole de franchir la barre des 100 km/h en 8″2 et d’atteindre les 217 km/h en vitesse de pointe. Seules différences par rapport à une FR classique, des sièges baquets, des jantes de 18″ spécifiques, une prise USB pour brancher des périphériques audio et une gamme de 5 teintes : blanc, noir, deux types de gris et un vert citron. Son prix augmente de 600 par rapport à la version de base. Le seul hic, elle n’est disponible en commande que chez les concessionnaires Seat britanniques. C’était déjà le cas de sa grande soeur Leon Cupra K.
A voir également, la galerie Seat Leon FR :
Source : WorldCarFans
10 commentaires
le moteur reste d origine? pourquoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii???
elle sert a que dale cette prpa
Petite précision : comme pour la Lancer, il s’agit d’un produit de HKS Kansai Service, la branche de l’ouest du Japon (http://www.hkskansai.co.jp/), dont on voit le logo sur la fausse plaque.
Bah oui avec son moteur d’origine, elle va toujours se faire bouffer par des mini cooper 115ch lol
@arno: ça dépend si c’est la Swift Sport de 125ch…
Encore une fois il faut pas confondre entre Kansai service qui est une petite coule qui distribue et HKS qui la maison mère qui fabrique même des moteurs de petites avions, j’ai pourtant fait la leçon dans l’article de l’evo X
Si ce kit est basé sur la Swift Sport 125ch, vous pouvez me croire, y a vraiment pas besoin de toucher au moteur! Je suis déjà monté dans cette voiture et elle est incroyable. C’est difficile de croire qu’elle ne fait que 125 ch…
Avec 200 ou 250 chevaux ce serait super 🙂
Fifth Gear avait testé la Swift 125ch contre la Cooper 120ch ! Et c’est bien sur la Cooper qui a gagné, gràce à son chassis elle allait bien plus vite en virages…
je possède une siwft de 92ch, et la 125 ch est vraiment une super voiture.la mini ne fait pas le poids surtout pour le rapport prix/agrément. C’est uen super voiture et dans plusieurs journaux elle a été jugé 1ère mini sportive…
Cette Swift est passée dans le magazine Modify n°20 de Sept.07. Dans l’article il est écrit que c’est la moteur 125 chevaux qui se niche sous le capot de cette petite nipponne.