Attention, doux monstre en approche ! Si vous appréciez le look racing d’une pistarde utilisable pour aller faire vos courses, ne cherchez plus. Le sorcier allemand MTM profite du salon de Genève pour y dévoiler sa dernière bombe que cette R8 V10 biturbo, une folie furieuse dont nous avions suivi le développement à plusieurs reprises.
Les chiffres de cette supersportive allemande ont de quoi donner le tournis. C’est qu’ici le spécialiste germanique MTM n’a pas lésiné sur la démesure mécanique.
Tablez sur 777 ch et 888 Nm de couple maximal pour cette R8 V10 biturbo dont les premiers chiffres de performance (encore à valider officiellement par le révélateur chronométrique) laissent songeurs. Comptez 3 s pour abattre le 0 à 100 km/h ou 9,37 s pour atteindre 200 km/h et 19,32 s avant d’afficher 300 km/h au tachymètre. Vitesse de pointe ? Au-dessus de 350 km/h avant validation officielle. Rappelons qu’une mécanique similaire avait permis à une RS6 (740 ch) de revendiquer 362,5 km/h à Nardo.
Parmi les autres détails actuellement connus, on note des gommes de 20 pouces, des disques de freins de 380 mm x 34 mm avec étriers huit pistons ou encore une garde au sol un peu diminuée. Enfin, un aileron arrière réglable et une lèvre avant en carbone se chargeront d’améliorer l’aérodynamique et le maintien. Vous aurez aussi noté la carrosserie entièrement polie (tout comme le châssis) : 700 heures de travail auront été nécessaires pour réaliser la chose.
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Source : MTM.
