L’usine comporte des ateliers de tolerie, de peinture et d’assemblage, et des terrains sont mis à la disposition des fournisseurs pour une production locale des composants. Toutefois, une bonne part de ces derniers seront envoyés sous formes de collections par d’autres usines du groupe.
Cette nouvelle implantation ressemble aussi à une petite revanche de l’histoire, car elle assemblera des Volkswagen, mais aussi (et surtout?) des Skoda…
