Alors, rumeurs et élucubrations ? Pour l’heure étant donné l’absence de données officielles. Reste que l’éventualité de voir les initiales RS sur la 911 GT2 pourrait réellement contenter, et de quelle manière, les Porschistes ou tout amoureux de mécaniques poussées à l’extrême. Non ? Crise ou pas, Porsche travaillerait donc à une supersportive de ce genre qui pourrait même faire une apparition extrêmement remarquée du côté du prochain salon de Francfort.
Plus de puissance et moins de poids. Voici pour les deux premiers détails officieux concernant cette 911 GT2 RS. En clair et en chiffres. La puissance de l’organe serait portée à 580 chevaux (+ 50) alors que la cure de poids sur la balance atteindrait 200 kilogrammes (soit approximativement 1 300 kilogrammes, je vous laisse le soin de calculer le ration puissance/poids). La 911 GT2 RS reprendrait aussi des améliorations dynamiques pour un comportement résolumment plus sportif.
La vitesse maximale atteindrait 340 km/h pour un0 à 100 km/h abattu en 3,5 secondes. Nouvelle suspension, nouveaux organes de freinage (céramique), éléments en fibre de carbone ou jantes plus légères. La vente interviendrait courant 2010 mais en série très limitée, pas d’indications sur le nombre d’unités.
Dans l’univers des supersportives, cette 911 GT2 RS pourrait damer le pion à nombre d’adversaires dont, allez histoire d’alimenter le sempiternel et « tendu » débat, une certaine évolution d’une bestiale et « lourde » japonaise…
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Source : Pistonheads.
