De série sur la Mustang GT, le nouveau V8 en alu (200 kg) de 5 l libère 412 ch et couple de 390 Nm. Son régime critique a été repoussé à 7 000 tr/min. Sa vitesse maximale atteint 260 km/h et son rapport volumétrique est de 11 à 1. Insuffisant pour Ford Racing Parts qui propose de faire grimper la température contre espèces sonnantes et trébuchantes. Et tout autant insuffisant pour le préparateur US Roush…
… Lequel, contre 5 999 dollars, propose aux propriétaires de la Mustang GT la greffe d’un compresseur TVS2300 (vu sur la Mustang P-51A). Installé par des professionnels, ce compresseur permettra alors au conducteur de jouir d’une puissance de 550 ch et 637 Nm de couple maximal. Un petit bémol : pour l’instant l’offre s’accompagne d’une garantie limitée à 90 jours.
A noter que Roush n’en restera pas là et proposera avant la fin de l’année une nouvelle offre accompagnée d’une meilleure garantie.
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Source : Autoblog.
