Produite sous licence par Škoda, cette Hispano-Suiza de 1926, rappelle que l’histoire de la firme tchèque n’est pas née avec la voitures du peuple, mais en assemblant une des plus élitiste automobile de la période.
La Popular Sport Monte-Carlo est une authentique rareté. Produite à 72 exemplaires seulement, elle célèbre la seconde place obtenue par le constructeur tchèque au rallye de Monte Carlo 1936.
La Superb Type 924 de 1939 a pour rôle d’illustrer un savoir faire de la marque en matière de berline haut de gamme…qui a toujours fait preuve d’une certaine austérité
Plus proche de nous, le cabriolet Felicia de 1959 illustre la tentative de la Tchécoslovaquie d’alors de proposer des modèles conformes aux attentes européennes. Mais l’heure n’est pas encore à la détente ni au printemps à Prague.
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