Au milieu d’une bataille de plus en plus féroce opposant tous les monospaces compacts du segment B (C3 Picasso, Opel Meriva, Kia Venga, Honda Jazz, Nissan Note, Hyundai ix20, Toyota Verso-S, etc, etc) le Renault Modus mène tant bien que mal sa carrière depuis sept ans maintenant ce sans déposer les armes (2e place sur ce marché en France selon Renault). En attendant la relève, le minispace au losange s’offre un peu de neuf pour son millésime 2012.
Premier coup d’œil à la gamme proposée laquelle se resserre s’articulant autour de trois niveaux de finitions (Com, Expression et Dynamique) pour ce millésime 2012, un millésime qui ne lui offre au contraire aucun changement cosmétique.
C’est avant tout au niveau des motorisations qu’on note quelques nouveautés. Ainsi, par exemple, le dCi de 75 ch voit ses niveaux de consommation et d’émissions de CO2 ramenés à 3,9 l/100 km et 104 g/km de CO2. Le reste des motorisations est reconduit en essence comme en diesel.
Le ticket d’entrée est fixé à 9 990 euros pour le Renault Modus en finition .Com avec le 1.2 16v de 75 ch tandis que l’offre est coiffée par la finition Dynamique et le dCi de 90 ch (disponible au 1e décembre) dont le tarif atteint 18 900 euros. Sur l’ensemble de la gamme, comptez 1 000 euros à débourser en plus pour le Grand Modus. Les commandes sont ouvertes depuis hier.
Source : Renault.
