Imaginée et produite pour répondre aux attentes des marchés émergents, la Renault Thalia/Symbol sera prochainement commercialisée sur le continent sud-américain et sera assemblée en Argentine (site industriel de Santa Isabel) alors que les moteurs proviendront du site de Curitiba. Le modèle remplacera la Clio II tricorps et, avec sa cousine de Logan, entrera de front commercialement avec les VW Voyage, Peugeot 207 ou Ford Fiesta Max.
Produite sur la structure de la Clio II, la Symbol sera proposée sous trois motorisations et trois niveaux de finition. La Symbol affiche une longueur de 4,26 m pour une largeur de 1,92 m et une hauteur de 1,43 m. Elle embarquera au choix deux moteurs essence (90 et 106 chevaux) ainsi que le diesel 1.5 dCi délivrant 65 chevaux. La déclinaison essence la plus puissante affiche 188 km/h et 10,3 s pour abattre le 0 à 100 km/h (consommation moyenne de 5,6 l/100 km).
La Symbol sera disponible à la commande sur le marché argentin à partir du début de janvier pour une livraison en février à travers trois niveaux de finition : Pack, Confort et Luxe. Tarifs en essence : de 48 000 à 58 000 pesos (environ de 10 000 euros à 12 100 euros) et en diesel de 56 000 à 60 000 pesos (environ de 11 700 euros à 12 500 euros).
La Symbol complète de fait l’offre de la marque française sur le continent sud-américain alors constituée de le Megane (Sedan et Grand Tour), de la Logan, de la Sandero et du Sandero Stepway. A signaler qu’au Brésil et en Argentine les ventes ont progressé le mois dernier à hauteur de 6,5 % par rapport au mois de novembre 2007.
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Source : Motorpress.
