Renault change d’échelle. Avec Filante, le constructeur français dévoile un nouveau crossover haut de gamme conçu comme un véritable porte-étendard international, à la fois vitrine technologique, manifeste de design et pilier stratégique pour son développement hors d’Europe. Ce modèle s’inscrit au cœur de l’International Game Plan 2027, la feuille de route qui doit permettre à la marque au Losange de renforcer durablement sa présence sur des marchés clés comme l’Asie, le Moyen-Orient et l’Amérique latine.
Un véhicule au gabarit de BMW X5
Positionné sur le segment E, Renault Filante assume pleinement son rôle de véhicule statutaire. Les dimensions sont généreuses, avec une longueur de 4,92 m, une largeur de 1,89 m et une hauteur de 1,63 m. Pour comparer, c’est 20 cm de plus que le Renault Espace, et pile la longueur du BMW X5. Dès le premier regard, le crossover affirme une silhouette « puissante et élégante », pensée pour séduire une clientèle en quête de distinction, de modernité et de confort. Le design extérieur repose sur des lignes fluides, une posture affirmée et une signature lumineuse inédite, qui contribue à ancrer Filante dans le nouveau langage stylistique de Renault. L’ensemble vise à combiner émotion, robustesse et raffinement, des critères essentiels sur les marchés internationaux ciblés.
À bord, Filante revendique un habitacle hautement technologique et raffiné, conçu pour offrir une expérience premium à l’ensemble des occupants. L’aménagement intérieur met en avant des matériaux valorisants, une ambiance lumineuse personnalisable et des sièges enveloppants de type lounge, pensés pour maximiser le confort lors des longs trajets. Le soin apporté à l’insonorisation et à l’ergonomie reflète la volonté de Renault de répondre aux attentes élevées des clients du segment, en particulier sur les marchés où le véhicule est perçu comme un espace de vie à part entière.
L’expérience à bord s’appuie également sur un écosystème numérique complet, avec une connectivité avancée et une interaction fluide entre le véhicule et son conducteur. Filante intègre les dernières évolutions en matière d’interface digitale, tout en proposant des fonctionnalités connectées accessibles à distance via l’application dédiée de la marque. Cette approche vise à renforcer le lien entre l’utilisateur et son véhicule, tout en facilitant la gestion quotidienne et la personnalisation des usages.
Lire également : Avec son futur gros SUV Filante, Renault ne va-t-il pas concurrencer Alpine ?Motorisation full hybrid E-Tech de 250 chevaux
Sur le plan de la sécurité et de l’assistance à la conduite, Renault Filante franchit un nouveau cap. Le crossover embarque une gamme étendue d’aides à la conduite, dont certaines sont inédites pour la marque. Parmi elles figurent notamment une fonction de manœuvre d’évitement d’urgence, un rétroviseur intérieur numérique et un système de détection de présence d’enfant. Ces technologies traduisent la volonté de Renault de proposer un véhicule à la fois protecteur, intelligent et adapté aux exigences réglementaires et sociétales des marchés internationaux.
Sous le capot, Filante est animé par une motorisation full hybrid E-Tech de 250 chevaux, issue d’une nouvelle évolution du savoir-faire hybride de Renault. Cette architecture associe performances dynamiques et efficience énergétique, grâce à une combinaison de moteurs électriques et à une boîte automatique DHT Pro, conçue pour optimiser la fluidité de conduite. Cette motorisation illustre la stratégie de la marque, qui vise à proposer des solutions électrifiées adaptées aux usages réels, tout en accompagnant la transition énergétique sur des marchés où l’électrique pur n’est pas encore dominant.
Le choix du nom Filante revêt une dimension symbolique forte. Il fait référence à l’Étoile Filante, prototype historique de Renault ayant marqué les années 1950 par ses records de vitesse sur le lac salé de Bonneville. Il évoque également le concept car Filante Record 2025, qui a démontré les capacités d’efficience électrique de la marque en parcourant plus de 1 000 kilomètres à une vitesse moyenne supérieure à 100 km/h. Ce double héritage relie innovation contemporaine et ADN historique, renforçant l’identité du modèle.
Renault Filante, pour repartir à la conquête du monde
Au-delà du produit, Filante joue un rôle clé dans la stratégie industrielle et commerciale de Renault. Le modèle sera assemblé dans l’usine de Busan, en Corée du Sud, et constitue un pilier du renforcement de la marque sur ce marché, où le segment E est particulièrement dynamique. Il met en lumière les capacités de Renault Korea Motors (RKM), tout en servant de base à un déploiement progressif vers d’autres régions à fort potentiel.
La commercialisation de Renault Filante débutera en mars 2026 en Corée du Sud, avant une arrivée sur plusieurs marchés d’Amérique latine, dont la Colombie, le Chili et l’Uruguay. Les pays du Golfe auront aussi une introduction prévue au début de l’année 2027. Cette stratégie de lancement par zones successives reflète l’importance stratégique du modèle dans l’offensive internationale de Renault.
Avec Filante, Renault entend ainsi poser les bases de sa montée en gamme hors d’Europe, en combinant design affirmé, technologies avancées et motorisations électrifiées. Le crossover s’impose comme l’un des symboles les plus visibles de l’International Game Plan 2027, qui prévoit le lancement de huit nouveaux modèles internationaux et une part croissante de ventes en versions hybrides ou électriques.
Notre avis, par leblogauto.com
Donc, avec Filante, Renault franchit une étape supplémentaire dans sa stratégie internationale en proposant un crossover clairement orienté premium. Le positionnement technologique et le choix d’une motorisation hybride puissante apparaissent cohérents avec les attentes des marchés ciblés.
Le modèle se distingue également par un design affirmé et un contenu de sécurité riche. Filante s’impose ainsi comme un vecteur crédible de la montée en gamme du constructeur hors d’Europe. Si le design le met pleinement dans la gamme Renault (les feux avant et signature basse façon Clio 6 par exemple), il ne viendra hélas pas en Europe. Pour en croiser, il faudra aller en Corée du Sud à partir de 2026, puis dans les pays d’Amérique du Sud et du Golfe en 2027.
En résumé
Renault Filante est un crossover du segment E conçu pour porter l’ambition internationale de la marque. Design statutaire, habitacle technologique, aides à la conduite inédites et motorisation full hybrid E-Tech de 250 ch en font un modèle clé du plan International Game Plan 2027. Assemblé en Corée du Sud, il sera commercialisé à partir de 2026 sur plusieurs marchés hors d’Europe.
Dans la galerie, on peut voir le Renault Filante en Esprit Alpine (le blanc) et en Iconic (le gris mat intérieur brun).
Une proposition assez chic pour la catégorie.
Mais quelques détails me dérangent : le montant C un peu massif, le bandeau noir à l’arrière, le « méplat » sur les arches de roues, et les découpes de la face avant (je n’aime pas non plus l’avant de l’Alpine A390).
Je m’interroge sur la stratégie commerciale qui évite l’Europe. Un problème de CO2 ?
Simple reskin du Geely Monjaro/Renault Grand Koleos, yc l’infotainment qui vient de Geely.