Là, cela commence à chiffrer. Faire beaucoup. Hier, nous en étions restés au seuil des seize millions de véhicules rappelés par le groupe du General Motors. Mais ça, c’était hier. Entre temps, le groupe américain bat un nouveau rappel. Le total dépasse désormais les vingt millions d’autos depuis le début de l’année… Un total jamais atteint dans l’histoire.
Vous reprendrez bien un « petit » rappel annoncé par le groupe General Motors ? Oui ? Alors comptez ici 3,36 millions d’exemplaires dont une très large majorité (3,16 millions) concernant le seul marché américain.
Cause de ce rappel ? La même que celle ayant conduit un précédent rappel à hauteur de 2,6 millions d’unités à savoir un problème de commutateur d’allumage. Cette fois sont concernées des Buick Lacrosse (2005-2009) Lucerne (2006-2011), Regall LS & GS (2004-2005), Chevrolet Impala (2006-2014), Cadillac Deville (2000-2005) et DTS (2004-2011) et Chevrolet Monte Carlo (2006-2008).
Et si cela ne suffisait pas, GM annonce aussi pour raisons diverses le rappel de 68 887 Cadillac ATS (2013-2014), 21 860 Cadillac CTS (2014) pour un problème de câblage au niveau de la transmission automatique, 57 192 Chevrolet Silverado 2500/3500 HD (2015) et GMC Sierra 2500/3500 (2015) pour un souci au niveau de la pompe de la direction assistée, etc : ces cinq autres rappels concernent 165 770 véhicules.
Le constructeur américain précise avoir provisionné 700 millions de dollars pour ces différentes opérations. On doit donc désormais dépasser le milliard de dollars tous rappels confondus. Jusqu’au prochain ?
Source : GM.
Crédit illustration : GM.
