Alors que Hyundai peaufine la mise au point de son i20 R5, Peugeot a introduit il y a peu une évolution de sa 208 T16 sur laquelle nous revenons ici brièvement.
Peugeot a été parmi les premiers constructeurs à proposer, à partir de sa 208, une déclinaison rallye répondant à la réglementation du groupe R5. Depuis quelques semaines, le constructeur propose une T16 « Evo ». Celle-ci présente une nouvelle face avant intégrant notamment un nouveau radiateur, un nouvel échangeur d’air, une nouvelle traverse supérieure, un nouveau ski. La direction assistée a été revue. Le système embarqué a également évolué au niveau du sélecteur de niveau de pression de suralimentation ou encore du soft de calculateur.
L’ensemble de ces évolutions est commercialisé sous la forme d’un kit au tarif de 20 400 euros HT. Peugeot propose par ailleurs une nouvelle d’amortisseurs ainsi que de nouveaux réglages de différentiel arrière.
Source et photos : Peugeot
