Saviez vous qu’un véhicule peu coûteux à l’achat peut se révéler fort coûteux en entretien ? C’est ce qu’on appel le PRK.
C’est à cette question que s’est attaqué le mensuel Automobile Magazine, en bousculant parfois certaines idées reçues. Extrait de ce dossier complet, quelques résultats à prendre avec les précautions d’usages, à savoir la période et le kilométrage. Ce calcul à été effectué sur 3 ans avec 12 000 Km pour les petits modèles, 20 000 Km pour les compactes et 25 000 Km pour les routières.
Catégorie Petite Essence :
La plus coûteuse : Mitsubishi Colt 1.3
La moins coûteuse : Smart ForTwo 50
Catégorie Petite Diesel :
La plus coûteuse : Fiat Punto JTD 85
La moins coûteuse : Renault CLio 1.5 dCi 65
Catégorie Compacte Essence :
La plus coûteuse : BMW 316ti Compact
La moins coûteuse : Opel AStra 1.6 Twinport
Catégorie Compact Diesel :
La plus coûteuse : BMW 120d
La moins coûteuse : Renault Kangoo 1.5 dCi 80
Catégorie Familiale Diesel :
La plus coûteuse : Alfa Romeo 156 JTD 140
La moins coûteuse : Citroën C5 1.6 HDi 110
