Dès 2019, Lamborghini avait donné un premier aperçu de la Huracan Serrato, la plus non conventionnelle des Huracan et première supercar taillée pour le hors-piste, 35 ans après le rocambolesque 4×4 LM002. La Sterrato transforme le coupé sport haute puissance en un monstre axé sur le rallye et l’off road avec des élargisseurs d'ailes bombés enroulés autour de gros pneus tout-terrain, des plaques de protection, des LED supplémentaires sur le bouclier avant, des rails de toit, des prises d'air redessinées, un nouveau diffuseur et une grande écope sur le capot du moteur pour améliorer le refroidissement.
Le constructeur automobile italien nous donne un aperçu de la machine en action, publiant une vidéo mettant en vedette la Huracan Sterrato intitulée Beyond the Concrete.
Dans la vidéo, la Huracan Sterrato – vêtue d'une nouvelle livrée de camouflage orange et noire – accélère sur une route de campagne avant de prendre à gauche sur la terre pour faire la course contre une championne de VTT sur des sentiers de gravier et à travers un champ ouvert. Une vidéo digne d’un jeu video Forza Horizon.
Même si rien n'a officiellement fuité sur les caractérstiques techniques, on peut supposer que la Sterrato disposera des 640 chevaux du V10 5.2 litres de la Huracan Evo. Le véhicule bénéficiera de la programmation sur mesure de la traction et de la stabilité pour la conduite "dirt" et d'une garde au sol réhaussée. Alors que la Huracan approche de la fin de sa carrière et laissera sa place à une hybride PHEV, cette version pourrait en être l’apothéose. Cependant, aucune publication ou annonce n'accompagne la vidéo – seulement l'incitation "Lamborghini fait monter votre adrénaline : restez à l'écoute."
4 commentaires
Supercar tout-terrain……Mega Track ! Raaaah 🙂
Le concept est marrant, mais l’usage va rester limité, vu la faible garde au sol pour un véhicule qu’on ne peut pas qualifier de tout-terrain, juste tout-chemin.
Je n’ai pas compris l’intérêt commercial de cette Huracan, à part créer un genre qui n’existe pas actuellement.
A quel marché est-elle destinée ? Les pays du Golfe Persique ? Les États-Unis ?
pas d’inquiétude
il y aura la version Allroad, avec des pneus all-seasons, parfaitement adaptée pour affronter les rues des quartiers chics des grandes villes…
Une Huracan a la base a déjà un usage super limité… Pour celui qui est pas du genre à aller sur circuit avec, ça la rendra peut être plus polyvalente/vivable au quotidien