Comme lannonçait un teaser réalisé par la marque de Zuffenhausen, il était prévu que la version « phase 2 » de la 911 Targa soit dévoilée sous peu. Finalement, on aura même eu le droit davoir les premières images un peu plus tôt que prévu grâce à quelques photos indiscrètes.
La stratégie de Porsche est assez simple : Dabord, on dévoile le modèle de base. Puis la version 4 roues motrice Carrera 4. Venaient ensuite les autres versions mises au grand jour en suivi un ordre de marche précis. Jusquà la Targa ça a marché comme sur des roulettes mais voilà que Germancarscene nous amène une série de photos de la plus vitrée des Porsche prise dans un cadre un peu moins raffiné que les décors habituels : Sur un parking.
Sur ces clichés, nous avons même affaire à une version 4S de la Targa, comme en témoignent les feux arrière reliés par une bande rouge et le petit sigle au dessus du spoiler.
On ne devrait plus attendre longtemps avant les clichés officiels, sans doutes plus avenants que ces images volées.
Les spots sont ici, chez Germancarscene
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Nouvelle Porsche 911
10 commentaires
Ce qui est marrant, c’est que Mercedes tente de racheter les parts de McLaren dans l’écurie de F1 ….
L’échec de la MERCEDES – McLAREN SLR ne met pas en doute la liaison des deux partenaires en F1.
Espérons en tout cas que la future P11 bénéficie d’un moteur digne d’elle. En même temps, PAGANI s’accomode assez bien d’un moteur à l’hélice…
@ DarkKane,
en fait non, Pagani ne s’accomode pas d’un moteur à hélice puisque c’est un symbole de BMW et que Pagani n’est équipé que de moteur Mercedes-AMG (merci feu Juan Manuel FANGIO).
Ce qui prouve d’ailleurs bien que Mercedes peut faire des moteurs corrects!
mercedes se séparera aussi de mclaren en f1 afin de faire face a bmw seule
Le PDG de Mercédès n’est plus très chaud pour la F-1. Je pencherais plutôt sur un retrait total de Mercédès de la compétition automobile comme cela a déjà été le cas il y a quelques décennies…
il faut que McLaren reprenne un bon V12 BMW comme au bon vieu temps !!
ou un V10 puisque la P11 est plutot petite.
@Greg:votre info parait véridique puisque j’ai eu le meme son de cloche de la part d’un ami qui a les bons tuyaux chez Mercedes à Stuttgart.Il semble que Mercedes ne serait plus présent qu’en DTM (comme ça la marque joue à domicile et à moindre cout de..transport;logique ,non ?)
Et dans la foulée ,une autre question ,si Mac Laren est sans motoriste en F1 mais où va donc aller piloter le bon Lewis hamilton ? Chez Toro Rosso,ou Force India ???allez savoir.
Quoiqu’il en soit nous sommes ici à la fin d’un cycle ,et surtout pour Mac Laren…
Question si ils se retire de F1 que vont ils faire avec leur operation de conseption et fabrication des moteurs F1 et autres ex Ilmor?
Pour McLaren de l’acheter pour fair des moteur F1 et P11????
la F1 un sport auto??? je dirais en ce moment une vaste supercherie.
des pénalités différentes suivant l’écurie, un reversement des bénéfices injuste, un règlement qui change à chaque GP…
bref du foutage de gueule si Mclaren s’en va de la F1…d’autres vont les suivrent
Je ne pense pas que Mclaren et Mercedes se sépareront mais je crains par contre le retrait de Mercedes et je les comprendrai car il doivent en avoir un peu marre de la politique de la FIA! Cette même FIA qui veut diminuer les couts des écuries alors qu’elle se garde la majeur partie des recettes de la F1 alors que ce sont les constructeurs et les circuits eux qui payent les factures!