Porsche célèbre les 70 ans du Porsche Club of America avec une édition exclusive de la 911 Club Coupe limitée à 70 exemplaires. Edition limitée anniversaire en vue.
Une Édition Limitée Hommage à la Passion Porsche
Pour célébrer les 70 ans du Porsche Club of America (PCA), le constructeur allemand dévoile une édition très spéciale de la 911 : la 911 Club Coupe 2025. Limitée à seulement 70 exemplaires répartis entre les États-Unis et le Canada, cette version rend hommage au plus grand club de propriétaires Porsche au monde, fondé en 1955.
Basée sur la 911 Carrera T, optimisée pour la performance
La 911 Club Coupe 2025 est basée sur la 911 Carrera T, une version déjà allégée et axée sur le plaisir de conduite. Elle embarque un moteur flat-six de 388 chevaux, associé à une boîte manuelle à six rapports, soulignant la pureté de l’expérience de conduite. Détail unique : le levier de vitesses est en bois de noyer, clin d’œil au raffinement classique.
Côté châssis, la voiture bénéficie d’une suspension sport PASM, avec une garde au sol abaissée de 10 mm, et d’un différentiel à glissement limité avec le système Porsche Torque Vectoring (PTV), pour une motricité optimale.
Un design extérieur unique et commémoratif
Cette édition limitée se distingue par une peinture sur-mesure baptisée Sholarbluemetallic, une évolution métallisée de la célèbre teinte Clubblau déjà utilisée sur la PCA Club Coupe 2015. Élaborée en collaboration avec Porsche Exclusive Manufaktur, cette couleur reflète l’héritage et l’identité du PCA.
Parmi les détails extérieurs notables :
- Calandre SportDesign avec accents rouges
- Jantes RS Spyder de 20/21 pouces en Noir Satiné et Argent Brillant
- Logos « Club Coupe » et « 911 » en Argent Brillant
- Grille arrière et rétroviseurs personnalisés aux couleurs PCA
- Un badge unique commémoratif « 70 ans de PCA » sur la calandre
Un Intérieur Raffiné, Entièrement Personnalisé
L’habitacle est à la hauteur de l’extérieur avec une sellerie cuir noir rehaussée de coutures contrastantes en Speedblue et Guardsred, couleurs emblématiques du club. Parmi les éléments personnalisés :
- Seuils de porte illuminés « Porsche Club of America »
- Logo des 70 ans de la PCA projeté au sol à l’ouverture
- Détails exclusifs sur le volant, les ceintures et les garnitures
Un pack d’équipement étendu est disponible pour ceux qui souhaitent aller encore plus loin. Il inclut notamment :
- Centres de sièges en tissu tartan exclusif
- Boucles de siège en cuir Guardsred
- Manuel propriétaire avec reliure en cuir et embossage spécifique
- Clé peinte en Sholarbluemetallic, livrée dans une pochette assortie
Un chronographe Porsche Design
Pour accompagner cette édition, Porsche Design a conçu un Chronographe 1 – 911 Club Coupe exclusivement réservé aux propriétaires de la voiture. Fabriquée à la main en Suisse, cette montre en édition limitée intègre :
- Mouvement calibre WERK 01.140 certifié COSC
- Cadran noir mat avec index Super-LumiNova®
- Fond en saphir transparent affichant un rotor en forme de jante 911 Club Coupe
- Inscription « Club Coupe » et logo du Porsche Club of America
Les acheteurs peuvent choisir entre un bracelet titane ou une sangle textile aux couleurs du PCA.
Une icône de collection pour les passionnés
Cette 911 Club Coupe ne se contente pas d’être un bijou d’ingénierie et de design. Elle est un symbole de passion, de fidélité et d’héritage Porsche, réservé aux membres du PCA. Comme l’a déclaré Aaron Ambrosino, président du club :
« Cette voiture est un symbole de ce que représente le PCA, le plus grand club de propriétaires de Porsche au monde. »
Avec seulement 70 unités produites, elle s’annonce déjà comme une pièce de collection très convoitée.
Source et crédit illustrations : Porsche.
Bah encore une version mais à part la couleur et quelques artifices de présentation qu’est-ce qu’elle a de plus qu’une Carrera T ?
Même pas le levier de vitesse en bois.
Ne croyez pas que cette version va devenir un collector que vont s’arracher les enchères : son pédigré n’a rien d’exceptionnel.
Enfin presque rien de plus qu’une Carrera T. Il y a et il y aura bien plus convoité que cette série limitée, une simple Turbo par exemple.
Soit dit en passant, ça commence à faire pas mal de versions limitées chez les 9-11. Du cash facile pour investir dans le développement des VE ?
Il faudrait peut-être aussi investir dans des ordinateurs parce que le rendu en extérieur est vraiment dégueulasse, on dirait des images d’un jeu vidéo d’il y a 15-20 ans.