Il y a deux ans, l’affaire avait fait quelques remous quand Pagani se voyait refuser le débarquement officiel de la Huayra sur le territoire américain après qu’un un rapport signé du DOT (Department Of Transportation) eût opposé son véto pour deux raisons. Quelques modifications plus tard, la supercar de sieur Horacio devrait finalement traverser l’Atlantique…Après avoir initialement bénéficié d’une exemption à l’homologation vis-à-vis de l’absence d’airbags et d’épreuve au crash-test, le DOT et la NHTSA faisaient marche arrière refusant donc le fameux sésame d’homologation à la supercar.
Contraints de « revoir leur copie », Horacio Pagani et ses équipes devaient alors investir quelques quatre millions d’euros pour satisfaire aux normes américaines de sécurité et notamment répondre concrètement à la question de l’intégration des airbags.
Voilà comment la Pagani Huayra va enfin pouvoir être officiellement lancée l’année prochaine sur le marché US avec les premières livraisons, un marché qui représentera une part non négligeable du volume de la supercar puisque entre quinze et vingt exemplaires devraient y écoulés chaque année.
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Source : Motor Authority.
Crédit illustration : Pagani.
