Depuis plus d’un an, Opel est dans la tourmente, et le dossier aura compté bon nombre de retournements spectaculaires. Le dernier en date est l’annonce par le constructeur de renoncer à tous les prêts qui lui étaient accordés par les gouvernements des divers pays européens. C’est finalement la maison mère, qui financera le plan de restructuration…
Une semaine après le refus allemand, Opel fait donc machine arrière, lors même que des discussions avaient été engagées au niveau régional. Le refus allemand a conduit le constructeur à réviser le financement de son plan de restructuration. Nick Reilly argumente en indiquant que ce refus ne faisait qu’augmenter le délai nécessaire à la mise en œuvre du plan, ce qu’Opel ne peut se permettre.
La plan, d’un montant de 3,8 milliards, devait être financé à hauteur de 1,9 milliard par des prêts des gouvernement allemand, espagnol, britannique et autrichien. Le gouvernement allemand ayant décliné le prêt de 1,1 milliard, Opel s’est tourné vers la maison mère. A Détroit, la situation financière étant nettement améliorée, on a donc décidé de se passer de l’aide des pays, y compris de ceux qui avaient déjà donné leur accord. C’est donc GM qui apportera sur la table les 1,9 milliard manquant.
On peut supposer que la décision a été prise en accord avec Washington, actionnaire principal du groupe. C’est en effet l’argent du contribuable américain qui va être envoyé chez Opel. Par ailleurs, Opel précise dans son communiqué que les accords signés avec les représentants du personnel concernant les économies sur les coûts salariaux ou les engagements sur les investissement dans de nouveaux produits n’étaient en rien liés aux prêts, et ne sont donc pas remis en cause.
Au final, l’Allemagne a sans doute réussi le coupe de force recherché, pousser GM à sortir les deniers de sa poche plutôt que de celle du contribuable allemand… Sauf que la poche de GM est aussi celle du contribuable américain.
Source : GM
