Suite logique des choses : après la version animée par le plus petit bloc 1.3 CDTi, vient le tour du 2.0 CDTi de se convertir à l’ecoFLEX en en reprenant les différents composants à l’instar du Stop&Start. De quoi, évidemment, lui conférer de meilleurs niveaux de consommation et d’émissions de CO2.
L’Opel Astra 2.0 CDTi de 160 ch adopte donc à son tour les éléments ecoFLEX, le label plus respectueux de l’environnement au sein de la gamme du constructeur au Blitz.
Cette version se révèle assez frugale puisqu’elle avance des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 contenus à 4,5 l/100 km et 119 g/km de CO2 (contre 4,9 l/100 km et 129 g/km de CO2). Cette offre est en option avec la version en boîte manuelle à six rapports.
La version break, alias Tourer dans le langage de la marque, voit également ses niveaux à la baisse passant de 5,1 l /100 km (134 g/km de CO2) à 4,7 l/100 km (124 g/km de CO2).
Aujourd’hui, le Stop&Start est disponible sur Agila, Corsa et Astra. Au printemps 2012, trente-quatre modèles adopteront cette technologie dont les carburants diesel pour l’Astra ainsi que les modèles à essence en transmission manuelle.
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Source : Opel.
