Le Volkswagen T5 continue à développer sa gamme après l’arrivée du 2.0 BiTDI. Le TDI 140 ch, coeur de la gamme, est à son tour proposé en version BlueMotion, tandis qu’un moteur essence fait un retour remarqué…
Les versions BlueMotion s’étende à présent dans la gamme de la famille T5, avec l’arrivée du 2.0 TDI 140 ch BlueMotion Technologies, avec Stop&Start, freinage récupératif et pneumatiques à faible résistance. Une version à vocation plus économique, qui ne fait pas l’impasse sur la transmission intégrale 4Motion ou la boîte double embrayage DSG à 7 rapports. Les émissions de CO2 sont abaissées de 198 à 184 g/km en 2 roues motrices, et de 219 à 198 en 4Motion (Multivan).
Autre grande nouveauté, l’arrivé du 2.0 TSI. 150 ch et 280 Nm pour une nouvelle offre en essence qui réclame 9,8 l/100 km (228 g/km) avec la boîte manuelle (Multivan, 9,5 l/100 km pour le Transporter).
Source : Volkswagen
