Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Nissan Note Nismo : double ration
    Actualité

    Nissan Note Nismo : double ration

    Thibaut EmmeThibaut Emme24 juillet 2014Updated:12 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Des recettes esthétiques éprouvées

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Extérieurement le Note Nismo applique consciencieusement les recettes de la maison. Carrosserie blanche, lignes lissées, touches de rouge un peu partout et foison d’appendices aérodynamiques qui ne sont pas là que pour faire joli. Dans le détail, le bouclier avant reçoit une barrette de LED horizontale de chaque coté pour les feux diurnes. Ces barrettes se poursuivent par des ouïes dans le bouclier pour calmer les flux aérodynamiques. La partie centrale a un traitement noir en bas rehaussé par les deux lignes rouges distinctives.

    Des bas de caisse explicites avec là encore la ligne rouge Nismo, des rétros à coque rouge et sur l’arrière, un béquet d’un beau gabarit surplombe la pièce maîtresse, le bouclier arrière et son diffuseur. Ici aussi des ouïes verticales servent à calmer les perturbations et un liseré rouge surligne le diffuseur et son immense sortie d’échappement unique. A l’intérieur, des touches de rouge sont ajoutées de-ci de-là.

    Nismo ou Nismo S ?

    Mais pour son Note Nismo, Nissan dégaine deux versions. La version « Nismo » et la « Nismo S ». Dans la version « normale », tout le ramage extérieur est là et Nismo a également touché à la transmission, au châssis, aux suspensions et…c’est tout. Pas de modification moteur au programme. Pour cela il faut passer à la version S qui elle a une motorisation revue (Nissan n’en précise pas plus) ainsi qu’une boîte manuelle à 5 rapports spécifique.

    Coté plumage, le Nismo S possède également un intérieur modifié plus avant avec des sièges sport en option sur la version normale. Sur la ‘S’, des baquets Recaro (option) peuvent être installés. Pour son 5ème véhicule préparé par Nismo, Nissan souffle donc le chaud et le froid. D’un coté une préparation moteur et esthétique comme sait très bien le faire Nismo, de l’autre une version où seule l’esthétique compte.

    Nismo est en train, petit à petit, devenir un badge comme les S-Line chez Audi ou le M-Pack chez BMW. « Pour les 30 ans de Nismo, nous prévoyons d’étendre le nombre de modèles disponibles dans notre catalogue. Le Note, présenté aujourd’hui est très symbolique pour la marque Nismo (…). Nous espérons que le Note Nismo nous permettra de toucher une clientèle nouvelle qui s’ajoutera à notre clientèle de base existante » déclare Shoichi Miyatani, le Président et Directeur Général de Nismo.

    Le Nissan Note Nismo (belle allitération en N) sera disponible à la vente à la rentrée prochaine. Espérons que Nissan ne dévalue pas trop son badge Nismo comme d’autres constructeurs l’ont déjà fait sous peine de voir les afficionados purs et durs crier à la trahison.

    Source et illustration : Nissan

    Nissan Note Nismo : double ration 1

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleLes concepts Bertone: BMW 2200 Ti Garmisch (1970)
    Next Article BMW i9 : le retour (du retour)
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    Et si les mots “car” et “horse” avaient la même origine ? Une étonnante histoire linguistique liée à l’automobile

    11 juin 2026

    Nouvel Audi Q7 : la troisième génération du SUV arrive avec jusqu’à 7 places et un V6 diesel électrifié

    11 juin 2026

    Trump s’immisce dans le débat sur le droit à la réparation auto

    11 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.