La version Nismo utilise une version modifiée du moteur V6 de 3,8l qui développe désormais la puissance de 595ch et un couple de 650Nm, contre les 545ch et 627Nm de couple pour la version standard. Ceci n’a pu être rendu possible que grâce à la révision des systèmes d’ admission et d’échappement ainsi que par l’installation de plus gros turbocompresseurs dérivés du moteur de la GT-R GT3.
Reposant sur des jantes en alliage léger de 20 pouces, la GT-R Nismo se chausse de pneus Run On Flat Dunlop SP Sport Maxx GT 600 qui offrent plus de mordant que ceux de la version standard. Pour les plus motivés, le modèle sera également disponible avec une option Track Pack. Elle inclut plusieurs pièces en fibre de carbone dont un spoiler avant et un aileron arrière ainsi que de nouveaux réglages du châssis (notamment au niveau des suspensions). Le poids à vide de la Nissan en est réduit de 65 kg. Michael Krumm a bouclé le tour du Nordschleife au volant de cette version track pack dans un temps redoutable : 7mn 08s 69.
On ne connaît encore pas le prix mais il devrait être inférieur à 150 000 €. Plus d’informations demain matin.
Via : Car&driver
