Si la GT-R de Nissan est exclusive, ce ne sera pas à cause de son tarif (vu ses prestations) mais plutôt à cause de son réseau de distribution. Nissan voulant bien faire les choses, la marque japonaise n’a sélectionné que 5 concessions en France qui recevront le label CHP pour Centres Hautes Performances.
Voici donc la liste de ces « super-concessions », aptes à vendre de la GT-R :
Sur Paris :
NDN Paris
9, Boulevard Gouvion St Cyr
75017 Paris
Sur Cannes :
Europe Auto
Avenue du Campon
06110 Le Cannet
Sur Lyon :
Nissauto – Lyon Sud
14, rue des frères Bertrand
69250 Venissieux
Sur Montpellier :
Montpellier Auto Sport
Rue Montels l’Eglise
34970 Lattes
Sur Bordeaux :
Nissan Groupe Pigeon
5, rue des Châtaigniers
33700 Merignac
Cinq concessions, évidemment assez mal réparties géographiquement avec un quart sud-est généreusement fourni, donc sûrement bien positionnées stratégiquement. Mais cela ne laisse que 2, voire 1 (Bordeaux) concessions pour tout l’ouest de la France.
Le personnel (vente & après-vente) de ces centres hautes performances a reçu (ou recevra) une formation commerciale et technique spécifique. Ces centres HP seront également équipés d’outils & matériels dédiés à la GT-R. Une façon de s’assurer que la qualité du service soit à la hauteur de la voiture, chose qui fait souvent défaut.
Pour commander votre GT-R, ça se passe sur le site www.gtrnissan.com (à partir du Vendredi 4 Avril 2008) ou en concession avec un acompte de 5.000. Mais il faudra se montrer patient car les livraisons ne débuteront en France qu’à partir de Mars 2009.
Source : Nissan.
A lire également :
Car&Driver teste la Nissan GT-R.
Galerie Nissan GT-R :
11 commentaires
Heu… je vais encore passer pour un ayatollah, mais vous faîtes un article sur le lancement de la saison européenne d’endurance 2008, et tous ce que vous trouvez pour illustrer le sujet, c’est une photo floue de Renault F1 et un extrait YouTube de Schumi!…
On peut vraiment pas échapper à la référence de cette discipline (auto proclamé) reine!?!
Oui car il ne s’agit pas seulement d’un article sur la saison mais sur les 1000 km de Catalunya. Le peloton des LMS n’y a pas encore été, donc pas d’images… CQFD
bah vous illustrez par des photos d’un autre circuit.
Mais le but du présent article est de présenter la manche de Catalunya !!!
patience 🙂
bien, bien 🙂
on observe la concurence sur http://www.olympia-charger.com
des concurrents, de la course , des images ,un vrai etalonnage pour le mans ?
Vivement vendredi pour commencer !!! 😀
on aurait illustré par des photos dun autre circuit, mais je serai sûr que certains en profiteront pour râler: « on parle du circuit de Barcelone, alors pourquoi avoir illustré avec les photos d’un autre circuit??? »
Concernant les photos ou la vidéo, les voitures de LMS ont déjà tourné cette année, le Blog Auto en a d’ailleurs parlé…
Piochez das vos photos !!!
NB: ceci dit, du moment que vous parlez du LMS et des voitures en général, ça me va !!!
Nous y serons et en plus dans le paddock de Luc Alphand Aventure,ou nous soutiendrons nos pilotes fétiches Luc et Guillaume Moreau, je ramènerai vidéos et photos et quelques autographes …