Vous navez pas les 75 000 euros réclamés pour une GT-R, car vous avez mis toutes vos économies soigneusement amassées dans votre cochon-tirelire dans une Veyron Hermès ? Pas grave, Nissan a pensé à vous et vous propose une série daccessoires pour se prendre pour un pilote de « Godzilla » GT-R !
Pour les fondus de la GT-R ceux-ci peuvent désormais acheter au Japon un ensemble daccessoires aux logos GT-R et aspect sport/compétition. Le plus remarquable dentre eux est probablement une mallette en fibre de carbone qui vous permettra daller au boulot affubler dun atout sport.
Suivent aussi porte-clés, gants, portefeuilles, porte-clés, protège téléphone portable, tee-shirts et casquette.
Et si tous ces accessoires noirs ne vous plaisent pas, il vous reste la Porsche Design White Collection.
Source : Carscoop
11 commentaires
Quel effet pervers. Tant mieux pour Ford
+1 Alex
Et ça ne date pas d’hier …. Ca fait des années que ça dure.
En plus, tous les pays ont instauré des plaques nationales ou vont le faire. Et les Grands Britons eux, ont instauré es plaques régionales !!!
Et c’est quoi le lien avec une surperformance de Ford ? C’est quoi les plaques en ce moment ?
Pourquoi les autres marque n’ont pas fait d’éclat ?
Pareil…J’avoue ne pas bien comprendre. Quelqu’un pourrait)il détailler? Merci!
Ben c’était comme le principe de millésime en France il y a une dizaine d’années. Les millésimes 1999 était immatriculé de Juillet 1998 à Juin 1999. Donc en Juillet la voiture avait virtuellement 1 an de mois que celle vendu 1 mois avant.
Au UK d’après ce que j’ai compris il y a 2 millésimes par an dont un en Mars et l’autre en Octobre je suppose.
C’est mars et septembre. Les deux premiers caractères de la plaque sont comme suit :
07 (7 = 2007) puis 57 6 mois plus tard, puis 08 6 mois plus tard, puis 58 et ainsi de suite. Résultat, ces deux mois ont un poids démesuré sur le volume total annuel. Rater les échéances de mars et/ou septembre est généralement synonyme d’année ratée elle aussi !
Toutes les marques sont affectées évidemment, j’imagine que Ford Britain a simplement communiqué sur le fait que ce système aidant, ils ont réalisé un volume particulièrement impressionnant sur un mois.
C’est mars et septembre. Les deux premiers caractères de la plaque sont comme suit :
07 (7 = 2007) puis 57 6 mois plus tard, puis 08 6 mois plus tard, puis 58 et ainsi de suite. Résultat, ces deux mois ont un poids démesuré sur le volume total annuel. Rater les échéances de mars et/ou septembre est généralement synonyme d’année ratée elle aussi !
Toutes les marques sont affectées évidemment, j’imagine que Ford Britain a simplement communiqué sur le fait que ce système aidant, ils ont réalisé un volume particulièrement impressionnant sur un mois.
C’est mars et septembre. Les deux premiers caractères de la plaque sont comme suit :
07 (7 = 2007) puis 57 6 mois plus tard, puis 08 6 mois plus tard, puis 58 et ainsi de suite. Résultat, ces deux mois ont un poids démesuré sur le volume total annuel. Rater les échéances de mars et/ou septembre est généralement synonyme d’année ratée elle aussi !
Toutes les marques sont affectées évidemment, j’imagine que Ford Britain a simplement communiqué sur le fait que ce système aidant, ils ont réalisé un volume particulièrement impressionnant sur un mois.
>Lux : C’est tout à fait ça… Merci de la précision !
Désolé pour le triple (!) post, il y avait des problèmes de serveur au moment je postais 😀
Ford vend le plus de voitures en UK. C’est le constructeur le plus vendu ! Pour le prix des pièces détachées, cela vaut la peine de s’y rendre !