C’est sur l’ancienne déclinaison de l’Audi S8 (pas la dernière en date) que les experts de MTM ont officié. Sans aucune surprise, on se rappelle tout ce qu’ils retouchent méchamment, MTM en promet plus. Beaucoup plus.
Dans les faits et les chiffres, le V8 4.0 Biturbo TFSI s’envole. Le programme qui coiffe l’offre garantit 650 ch et 800 Nm quand une S8 stock culmine à 520 ch et 650 Nm. Le super porte-drapeau affiche moins de 4 s pour passer de 0 à 100 km/h quand sa vitesse de pointe débridée pousse à 293 km/h (contre 4,2 s dans l’exercice du 0 à 100 km/h et une v-max régulée à 250 km/h).
En complément, MTM propose kit ressorts sport (- 20mm à l’avant et – 25 mm à l’arrière), traditionnelles jantes Bimoto, ligne échappement, pédalier alu, freinage sport renforcé, etc. A voir à l’avenir pour un traitement du même acabit sur la dernière version restylée qui conserve le même V8 4.0 Biturbo TFSI .
A lire également. Francfort 2013 live : Audi A8 restylée et Francfort 2013 live : Audi A8 restylée.
Source : MTM.
Crédit illustration : MTM.
