MPM Motors proposait jusqu’à présent la PS160, une sportive équipée d’un moteur atmosphérique 1,6 litre d’origine Mitsubishi vendue seulement 12 990 €. Malheureusement, le malus dû à ce moteur la pénalisait énormément puisque le prix ressortait in fine à 23 490 €. Il fallait dès lors trouver une solution.
Un moteur PSA
Celle-ci se présente sous la forme du remplacement du moteur Mitsubishi par un autre issu de chez PSA. Il s’agit du 3 cylindres Puretech 1,2 turbo de 130 ch (EB2ADTS). Outre ce changement de motorisation, la MPM s’offre un nouveau petit nom : Erelis. Quant au prix, il est désormais affiché à 16 490 €. Un mal pour un bien.
Rendez-vous au Mondial de Paris
Attention toutefois puisque l’auto n’est pour le moment que disponible à la commande. Les premières livraisons sont attendues à partir du mois de septembre prochain. MPM Motors précise que « dans un premier temps les précommandes ne seront disponible qu’en Europe et la livraison gratuite ne sera disponible qu’en France métropolitaine ». Ce dernier point souligne l’absence d’un réseau de distribution ce qui peut poser des soucis aux acquéreurs. La nouvelle motorisation devrait toutefois faciliter l’entretien et abaisser les coûts de celui-ci.
MPM Motors profitera du Mondial de Paris pour dévoiler officiellement son Erelis au public.
Source et images : MPM Motors
17 commentaires
A ton idée de la qualité du comportement routier ainsi que de la fiabilité ?
Bref, n’est-elle pas dangereuse ?
Bon la finition, je crois qu’il ne faut pas être exigeant, le prix étant largement sous les 20 K€ il ne faut pas s’attendre à un miracle
A 10000 balles, ça me paraissait quand même difficilement tenable en petite sérié en France, surtout qu’une secma vaut déjà presque le double pour une présentation encore plus simple…
Le tarif de 17000 est largement faiblard pour faire une caisse en petite série…
Croisé quelques modèles dans le 78 (elle est fabriquée à Trappes).
Look d’enfer. Ne fait pas du tout son prix.
J’en ai croisé aussi, mais pour moi, elle ne fait illusion que de loin. De près, elle est très grossière, même si la démarche est originale.
J’apprécie le développement d’une nouvelle marque en France. Franco-Russe qui plus est. Par contre ce qui me chagrine c’est l’habitabilité aux places arrières. Je comprend pas l’intérêt d’une 5 portes qui propose moins de place qu’un coupé. Faut pas être trop grand…
J’en ai vue une dans le 06, je me demandais ce que cela pouvez bien être ( je pensais à une électrique avec un look loin d’être degeu) et quand j’ai trouvais ce que c’était j’étais sur le cul.
Avez-vous vu de près ?
Si oui, l’impression de la construction, l’aspect de la finition… Pas trop « bricolage » ? Bon, moyen ou mauvais ?
très mauvais
aux premier kilomètre elle tombe en ruine rien ne va compteur,tuyau essence ,circuit électrique joint des portières ,entrée d’eaux ect…….
De près non, mais de l’extérieur je la trouve vraiment bien
Ok merci… bonne impression donc de prime abord !
Cette auto m’intrigue… assez bon look, prix défiant toute concurrence.
A suivre…
Beau travail , contrairement à certains site de news automobile vous ne la descendait pas en flèche sans l’avoir eu entre les mains ?
C’est français ?! J’en ai vu une plusieurs fois en stationnement sur Paris, je pensais que c’était un truc russe.
De loin, ça intrigue. De près, on a l’impression que c’est du home-made.
Toutefois, respect à la prise de risque et à la volonté des gens de cette entreprise.
Après avoir regardé un peu plus, un détail me chagrine : la découpe de la vitre arrière.
Pour le reste, curieux de voir en vrai ce modèle amélioré.
cette voiture n’est pas française mais bien russes après des déboire en Russies il les ont fabriquer en chine puits en france une vrai catastrophe qualité d’assemblage vraiment médiocre
Super, merci enfin un article, depuis le temps que je vous avais envoyé mon email avec des photos!
J’en vois souvent à La Garenne Colombes
Bof un 3 cylindres……..
Pas très vendeur