Skoda avait prévu de dévoiler à Paris des nouveautés concernant son étiquette verte GreenLine. Voici désormais tous les chiffres par modèle.
En adoptant pour la première fois le moteur 1.6 TDI CR de 105 ch, le Skoda Yeti s’impose comme l’un des petits SUVs parmi les moins énergivores. En diesel, en effet on connaissait jusqu’alors le Yeti proposé en 2.0 TDI décliné à 110 ch, 140 ch et 170 ch.
Avec ce moteur sous le capot, ce Yeti GreenLine revendique un niveau de consommation à 4,6 l/100 km à 119 g/km de CO2 pour des prestations très honorables comme176 km/h en vitesse de pointe et 12,1 s dans l’exercice du 0 à 100 km/h.
Outre la la technologie Start-Stop et le système de récupération d’énergie au freinage, le Yeti « vert » reprend d’autres spécificités comme un boîtier moteur spécialement calibré, des roues à faible résistance au frottement, des changements aérodynamiques sur la carrosserie et le châssis, une recommandation sur le rapport à engager au tableau de bord qui viennent aider à la réduction de la consommation et des émissions.
A noter en complément, toujours sous ce label GreenLine, que les Superb et Superb Combi se présentent désormais avec des consommations mixtes de 4,4l/100 km et des émissions de CO2 de 114g/km.
Les moteurs 1.6 TDI 105 (sur Octavia, Yeti et Superb) et 1.2 TDI 75 (sur Fabia et Roomster) revendiquent respectivement un couple maximum de 250 Nm disponible de 1500 à 2500 trs/min et 180 Nm à 2000 trs/min. On note en chiffres que les Fabia et Fabia Combi GreenLine présentent une consommation mixte de 3,4 l pour 100 km, avec des émissions de CO2 de 89 g/km. Le Roomster ne demande plus que 4,2 l pour parcourir 100 kilomètres tout en ne rejetant plus que 109 g/km ce qui constitue un record sur son segment. L’Octavia GreenLine offre une consommation de 3,8 l/100 km et 99g/km sur la berline et 4,2litres/100kms pour 109 g/km sur le combi.
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Source : Skoda.
