Dans les grosses modifications de ce nouveau Dacia Duster, on retrouve donc l'intégration de la calandre en pointillés qui amène au nouveau logo central fait d'un D et d'un C opposés. A l'arrière, la marque est mise bien en avant sur le hayon et le nom Duster disparait de la poignée noir du hayon. C'est désormais une décalcomanie en bas à gauche, bien plus discret.
Notre avis, par leblogauto.com
Il reste très sympathique à regarder ce Dacia Duster. Et la dernière modification le rend même plus agréable. Pas de chrome clinquant, le logo est sobre. Même le vert "Lichen Kaki" passe relativement bien. La version Mat Edition le rend encore plus "baroudeur" ce Duster et même si la mode des peintures mat est passée dans les supercars et le tuning, associée à des jantes noire, cela fait un chouette SUV.
5 commentaires
c’est simple, pas cher, plaisant à l’oeil.
on en a pour son argent. Par contre j’espère que l’insonorisation a été améliorée par rapport à la première le diesel résonnait dans l’habitacle …
c’était fait exprès
pour te rappeler qu’il faut mettre du gasoil dans le réservoir
comme disait Coluche « C’EST UN DIESEL? NON! ON ENTEND BIEN LE MOTEUR…..au moins, on sait qu’on n’est pas en panne… »
https://www.youtube.com/watch?v=chquCq7zOvY
Dacia abandonne son créneau du low cost : simple, fonctionnel et bon marché.
A force de monter en gamme la clientèle risque de faire ses comptes
Pour le prix… C’est magnifique.
Visuellement, c’est même plus agréable à regarder que des BdG de généraliste voire des BAM.
https://www.youtube.com/watch?v=gdErlMB9xZ4