Les trois généralistes premium allemands se tirent la bourre à tous les niveaux, sur l’ensemble des segments.
Et dans le cadre d’une autre forme de mobilité, la mobilité électrique ? Audi semble un peu en retrait. Mercedes peaufine son plan de bataille entre nouvelle marque et gamme appelée à, à terme, être assez large.
Chez le constructeur à l’hélice ? La i3 compte comme la citadine électrique au catalogue. Le coupé hybride rechargeable i8 marie sportivité et émissions contenues.
L’avenir de la mobilité alternative chez BMW passera par le renouvellement de la i3 et une i8 alors cent pour cent électrique. Surtout, enfin tellement on en parle depuis des mois, un nouveau modèle sera introduit : i5 ou i6 la question demeure.
Sous quelle silhouette cette i5 ou i6 ? Deux options s’opposent : monospace ou SUV. Ces différents lancements sont d’ores et déjà programmés d’ici à 2022. D’ici là avec les avancées technologiques dans le domaine, on peut parier sur des modèles zéro émission toujours performants à tous les niveaux.
On peut aussi rappeler les désirs d’électrification de certains modèles à l’image de la Série 3 laquelle se poserait alors comme concurrente directe à la Tesla Model 3.
D’ici là sans nul doute aussi d’autres plans seront dévoilés par BMW… Comme du côté de Mercedes ou chez Audi pour ne citer encore une fois que la triplette premium allemande bien décidée à mettre les watts dans les toutes prochaines années.
Source : Insideevs.
Crédit illustration : BMW.
