Le Mondial de l’Automobile a quelque peu relégué au second plan la nomination de la nouvelle équipe qui annonce un peu de renouveau du côté de chez Fiat.La rumeur l’évoquait, le PDG de Magnetti Marelli, Pietro Gorlier, est nommé directeur des opérations pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique. Il conserve la direction de MOPAR hors États-Unis. Il remplace Alfredo Altavilla, qui avait démissionné en juillet après la nomination de Mike Manley à la tête de FCA. Pietro Gorlier est remplacé à la tête Magnetti Marelli par Ermanno Ferrari qui dirigeait la division éclairage de l’équipementier.
Nommé à la tête d’Alfa Romeo en février dernier, Tim Kuniskis ajoute la direction de Jeep à son portefeuille. Sa nomination à la tête de la marque italienne avait pour objectif de permettre à Reid Bigland de se concentrer sur le marché américain. Le canado-américain y ajoute la direction de Ram, marque qu’il avait dirigée de 2013 à 2014.
L’autre grande nouvelle est le retour de Harald Wester à la tête de Maserati. Il avait dirigé la marque italienne de luxe d’août 2008 à mai 2016. L’ingénieur allemand conserve son poste de directeur technique du groupe FCA. Le retour de Wester pourrait être un signe que l’innovation sera d’abord lancée chez Maserati avant de profiter aux autres marques.
Avec cette réorganisation, Mike Manley a montré sa volonté de privilégier l’évolution en conservant notamment l’organisation actuelle, une structure complexe qui attribue deux rôles ou plus à presque tous les dirigeants – tout en déléguant des responsabilités supplémentaires à des cadres expérimentés.
À l’instar de Marchionne, Manley s’est tourné vers des candidats internes plutôt que des outsiders pour constituer son équipe. Manley a déclaré dans l’email que cette nouvelle équipe de direction permettra au groupe de mener à bien son dernier plan quinquennal.
2 commentaires
Plus le moindre Italien à la tète du groupe Italien , FCA va peut être enfin sortir la tète de l’eau ?
je vois pas le probleme