Au cœur de l’actualité récente en raison de différentes annonces, revoici le roadster du constructeur à l’étoile et ici précisément dans sa version en coiffant la gamme. Détails complémentaires sur la SL63 AMG.
Après que la SL400 vient de reprendre le flambeau de la SL350, cap cette fois sur le sommet de la gamme du roadster étoilé. Comme anticipé récemment, cette version conserve son V8 5.5 l Biturbo dans une exécution portée à 585 ch et 900 Nm. De quoi franchir un pas supplémentaire par rapport aux 537 ch et 564 ch (avec Pack Performance) jusqu’ici au catalogue et suivre la voie tracée par les S63 AMG en berline ou en coupé..
Cette cure de dopants entraîne de facto la disparition du Pack Performance. Mercedes précise que ce roadster SL63 AMG gagne un petit dixième dans l’exercice du 0 à 100 km/h désormais expédié en 4,1 s quand la vitesse de pointe bridée reste à 250 km/h.
A noter enfin en complément le différentiel à glissement limité de série, des options proposées au catalogue et, selon Mercedes, des niveaux de consommation homologués à 9,9 l/100 km à 231 g/km de CO2. Et donc toujours pour le client une petite rallonge de 8 000 € malus oblige.
Source : Mercedes.
Crédit illustration : Mercedes.
