Retour du préparateur allemand dans nos colonnes quelques semaines après son interprétation de la E63 AMG. Carlsson reste solidement ancré au catalogue du constructeur à l’étoile en revisitant cette fois la Classe E Coupé. La puissance extraite du V8 progresse, la carrosserie se voit agrémentée de nouveaux éléments et l’habitacle reçoit également son lot de petites nouveautés.
En passant par la case pose d’une nouvelle ligne d’échappement en acier avec double sortie mais également une reprogrammation de l’ECU et la pose de filtres à air sport, le V8 5.5 l passe de 388 ch à 435 ch pour un couple de 600 Nm. Soit quelques équidés de moins que ce que proposait Brabus tout récemment, certes après réalésage.
La garde au sol du coupé à l’étoile est diminuée de 30 mm après installation de ressorts courts sports. Carlsson pose également des jantes Revo de 20 pouces et greffe un spoiler à l’avant comme à l’arrière. A bord, le préparateur allemand propose un pédalier en aluminium, une nouvelle sellerie en cuir et le monogramme de la maison.
A lire également. Cure de Brabus pour la Classe E Coupé, La première Classe E Coupé remise et Essai Mercedes Classe E : E500 Coupé pack AMG.
A voir également. Galerie essai Mercedes Classe E Coupé : E500 Pack AMG.
Source : Carlsson.
