Commençons cet article par le pedigree de cette Brabus : coupé 4 portes le plus rapide du monde ! Après cela, ajoutons quelques chiffres : V12 6.3 l double turbo de la SL 600 développant ici 730 ch à 5 100 tr/mn pour 1 320 Nm de couple bridé à 1 100 Nm dès 2 100 tr/mn, et quelques faits darmes : vitesse maxi de 350 km/h limitée électroniquement (ah bon çà allait encore plus loin ?), le 0 à 100 km/h en 4 s (dédicace à quelquun qui se reconnaîtra !), le 0 à 200 km/h en 10.5 s et le 0 à 300 km/h en 29.5 s !!! Et on obtient un V12 qui est de loin le moteur le plus puissant testé et certifié TÜV et renvoie les autres tuners jouer aux billes dans le bac à sable. La totalité de la puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique à 5 rapports.
Les suspensions ont été bien entendu retravaillées et sont disponibles en 2 versions : confort ou sport. Tout comme les freins qui sont conséquents avec à lavant des disques céramiques ventilés de 375 x 36 mm à 12 pistons et à larrière des disques aciers de 355 x 28 mm à 6 pistons.
Côté pneumatiques, ce sont Pirelli ou Yokohama qui sy collent suivants les options retenues par le client avec une taille géante de 255/35 ZR à lavant et 285/30 ZR à larrière le tout en 19 pouces.
Dun point de vue esthétique, tout à été retravaillé en soufflerie et
optimisé avec spoiler, diffuseur, entrée dair, etc comme à
laccoutumée, le résultat est imposant et exubérant à lavant et plutôt
discret à larrière même si les deux doubles sorties déchappement
trahissent cette discrétion. Je nose pas parler du son émis par
celles-ci, une Porsche Turbo devrait passer pour un ado entrain de muer
à côté.
A lintérieur vous connaissez la chanson : cuir, Alcantara,
etc et surtout une graduation jusquà 360 km/h sur le compteur ce qui
nest pas donné à toutes les voitures pouvant transporter 5 personnes
dans un confort de limousine. La Bugatti Veyron nest plus très loin, encore quelques mois et Brabus franchira la barre des 400 km/h
